Dzień dobry. Mam problem z bledami P1159 oraz P1161. Dynamika ta sama. Blędy po skasowaniu pojawiaja sie czasem po 1000km a czasem po 50km jazdy. Na rozgrzanym silniku obroty czasem same się podnoszą do 1500 i spadaja do 800 i tak w zapętleniu to potrafi chodzic na biegu jałowym aż do czasu dodania gazu.
Ostatnio wymienilem pompe paliwa bo juz padła. Nieszczelności w układzie nie zauważyłem.

Temperatura pracy silnika to 105 stopni.

Zastanawiam się czy czujnik temperatury ten w bloku moze byc winny, ewntualnie czujnik polozenia przepustnicy, ktora pracuje prawidlowo i jest czysta tak samo jak przepływomierz czysty jest.


https://e46forum.pl/images/upload/1187397b81bf5598ad50b9238dbdc722.jpg

Szukaj nieszczelności w dolocie, widać to dobrze po korektach, które zapisały się w błędzie, często przewody odmy rozpadają się ze starości i od temperatury silnika.
P1159 272C Cyfrowy sterownik silnika: Adaptacyjna korekta mieszanki rząd 1 – granica regulacji została osiągnięta
P1161 272D Cyfrowy sterownik silnika: Adaptacyjna korekta mieszanki rząd 2 – granica regulacji została osiągnięta

Czy to może być ten gorny wezyk nad kolektorem ssącym od odmy taki z kroccem w kształcie litery L?

To może być wszystko co ma połączenie z dolotem.

Tak to u mnie wygląda i nie manieszczelnosci - caly dolotzeskanowany w poszukiwaniu nieszczelnosci. Zastanawia mnie to czy czujnik temperatury wody w bloku moze to powodowac lub przeplywomierz ewentualbie czujnik polozenia przepustnicy. Przeplywomierz i przepustnica czyste.

Na filmiku jak spadaja obroty przy 1500 obrotow to slychac jak przepustnica sie otwiera. Jakies porady?

Masz lpg?

Nie mam gazu. Silnik pracuje ok i czasem taki blad wywali. Po skasowaniu jade jakies 600 km i znowu sie pojawi. Zauwazylem ze np jak sie rozpedze i hamuje biegami a przed zatrzymaniem wciskam speglo to wskazowka na ekonomizerze idzie do gory i obroty tez ida do gory lekko az do czasu gdy sie zatrzymam, wtedy wszystko opada i jest ok.

Jak przeszukany? Zrób test dymowy jak tego nie robiłeś.

Nie robilem. Wyjalem kazda czesc łącznie z kolektorem i ja sprawdzalem czy cala i czy szczelna. Jak zrobic test dymowy?

Wtłaczanie dymu do dolotu, jak zrobisz dym to już nie ma znaczenia, ważne żeby wlot był szczelny.