Witam. Ostatnio wywaliło mi 3 kontrolki. Trójkąt od kontroli trakcji, kontrolka abs-u i kontrolka ręcznego świecąca na czerwono. Gdy świecą kontrolki nie ma samochód abs-u, po skasowaniu błędów abs działał

[+] Pokaż spoiler

. Lecz w końcu kontrolki świecą na stałe, skasować się ich nie da. Błędy jakie są to
5DF5 i 17FE spoiler zdj z inpy --->

[+] Pokaż spoiler

i

[+] Pokaż spoiler

. Działając w inpie dzięki pomocy E46 Garage sprawdziłem prędkości kół które są prawidłowe. Następnie został sprawdzony kąt położenia skrętu który jest poza skalą

[+] Pokaż spoiler

.

[+] Pokaż spoiler

Pierwsze podejrzenia padły na sterownik dsc ale po odczyt z inpy z błędnym kątem trochę zamieszał i już nie jestem pewny.
Zaznaczam że wymieniałem kierownice +/- pół roku temu, dokładałem tempomat i multifunkcje miesiąc temu i wszystko było dobrze. Nie dawno odpinałem air baga kierowcy ponieważ świeciła kontrolka i inpa wskazywała poduche kierownicy (świeciła od wymiany ale czytałem że mogły być zabezpieczenia uszkodzone i chciałem podmienić poduche) i czy możliwe że uszkodziłem taśmę kierownicy ściągając poduchę? Lub ktoś ma inne pomysły co może bemke boleć

5DF5 ABS-DSC: Wewnętrzny błąd sterownika
Raczej szukaj sterownika.

maniek21112 pisze: ↑24 lut 20, 11:28 5DF5 ABS-DSC: Wewnętrzny błąd sterownika
Raczej szukaj sterownika.

A co mogło spowodować że kąt skrętu jest nie halo

Sterownik dsc, to powiązane mocno jest, w czujniku kąta skrętu rozumiem błędów brak?

maniek21112 pisze: ↑25 lut 20, 11:56 Sterownik dsc, to powiązane mocno jest, w czujniku kąta skrętu rozumiem błędów brak?

Brak błędów jeszcze dziś dla pewności sprawdzę

Błędów nie ma. Widziałem że po zmianie sterownika trzeba programować go. A co jeżeli oddam do firmy która naprawia dane sterowniki?

Jak naprawią to nic nie będziesz musiał robić.