Witam. Jestem nowy na forum, ale już trochę tutaj spędziłem nie rejestrując się w poszukiwaniu rozwiązania ale rozwiązania mojego przypadku nie znalazłem a szukam lekkiego naprowadzenia przed wizytą u mechaników i wydawaniu niepotrzebnie kasy. Przechodząc do meritum mam problem z BMW. Auto przy gwałtownym dodaniu gazu szarpie lecz przy delikatnym dodaniu gazu nie ma tego problemu, auto podczas jazdy nie szarpie nie faluje nie dusi się osiąga bardzo ładnie swoja moc. Co zostało sprawdzone, błędów brak na komputerze diagnostycznym, cewki sprawdzone wszystkie pracuje poprawnie świece wymienione z przyzwoitości bo nowy nabytek, po odłączeniu nastawnika valvotronica auto już się nie dusi ale brakuje mu mocy, nie wiem czy to wina z tym nastawnikiem czy czujnik walka mimośrodowego, ale to chyba by pokazało na komputerze


Proszę was o pomoc bo mnie Żona zabije ;dd

Jak nie ma błędów to trzeba podejrzeć parametry. Odpiąłeś silniczek valvetronic'a? Podłącz go a odepnij wtyczkę koło wlewu oleju.

Valvetronic podpięty a co się powinno stać jak odepne kostkę od tego czujnika obok wlewu oleju

Odłączony ten czujnik auto pracuje tak jak powinno

..

I pytanie czy mogę tak jeździć do jutra żebym mógł podjechać do mechanika

Możesz, szykuj się na wymianę wałka.

Ok dzięki bardzo za odpowiedź. A trudno to zrobić i jakie koszta?

Nowy wałek coś koło 3000,- a koszta roboty to zależne co jeszcze wyjdzie i jakie mechanik ka stawki, ale pewnie z 500-700,- trzeba szykować. Jest oczywiście opcja używanego wałka za kilka stówek ale ktoś kumaty musi ocenić jego stan.

A mógłbyś mi coś polecić jakiegoś sprzedawcę z używek? Ja zapłaciłem za całe BMW w wersji indiwidual 2700 ze sprawna klimatyzacja;) to nie dam 3 koła za wałek a mam do Ciebie jeszcze jedno pytanie bo widze, że jesteś bardzo pomocny za co jestem wdzieczny. Mianowicie auto dymi mi z pod korka oleju i czasem z wydechu i nie wiem czy to Doma czy jeszcze zawory albo pierścienie. A i czy auto jak jest odpalone po odkręceniu korka od oleju auto gaśnie to normalne czy coś jest nie tak?

Normalne, pewnie uszczelniacze zaworowe do wymiany, rozgrzej go, zostaw na wolnych obrotach 5-10 minut i dodaj gazu, jak pojawi się dym to uszczelniacze. Niestety nie mam namiarów na sprzedawców używanych części.