Panowie mam problem z moją e46, n42b20 + lpg.
Ogólnie na 95% mam do roboty uszczelniacze zaworowe ale oprócz tego silnik zaraz po odpaleniu bardzo dziwnie pracuje (niżej wrzucę krótki film). Przez pierwsze chwile jak gazuje, obroty nie wyjdą wyżej niż 1500, im mniejsza temperatura na zewnątrz tym gorsza praca silnika jednakże jak przełączy się juz na gaz, w miarę się to stabilizuje. Czuć, że ma mniej mocy niż wcześniej ale przynajmniej równo jedzie. Auto jak chwilę pojeździ na benzynie to też jest zrywniejsze ale potem jak znowu się ostudzi to mam powtórkę. Pojawia mi się błąd co jakiś czas p0172, czyli zbyt bogata mieszanka, miałem wymieniane cewki oraz listwę wtryskową.
Spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem? Może mnie coś naprowadzić?

A tu link do tego filmu:

Na dzień dobry szczelność dolotu do sprawdzenia, później ocena korekt na pb i lpg. To drugie mogło być dostrojone pod lewe powietrze i wtedy będzie pracować lepiej niż na pb.
P0172 272A Cyfrowy sterownik silnika: Multiplikatywna korekta mieszanki rząd 1 – granica regulacji 1 została osiągnięta

Rozgrzej silnik i na włączonym otwórz Korek wlewu oleju. Jeśli sądzie na obrotach to dolot raczej szczelny. Gdzieś ktoś kiedyś miał problem ze silnik wkrecał mu się do 3tys obrotów i dalej nie chciał. Miał zapchany wydech przed katalizatorem gdzieś

A te rzeczy o których mówicie nie oddzialowywaly mi caly czas na samochód? A to co mi sie dzieje teraz, dzieje mi sie tylko z poczatkiem jazdy po ostygnięciu, jak sie przepali chwile to dosyć normalnie wkreca sie na wysokie obroty.

Oczywiscie będę sprawdzal wszelkie rady, po weekendzie więc dzięki za odpowiedzi i tak

Różnie z tym może być, silnik się adoptuje do warunków w jakich pracuje, więc jeśli jest jakaś nieszczelności może zmieniać swoje parametry żeby pracować optymalniej.

Po odkreceniu korka było słychać jakby zassalo powietrze i od razu auto zgasło... cokolwiek to oznacza

No to dolot wydaje się być szczelny. Jest ok
Błąd mieszanki może występować przez złą regulacje LPG tez tak miałem kilka razy i czasem to wraca, regulacja pomaga.

Pojeździj na benzynie i sprawdź czy błąd wróci