Wg mojej opinii nie są trwałe, jedne z gorszych silników bmw. Mamy w kompakcie i worek kasy pochłonęło, ale teraz jako tako jezdzi.

Ja Ci powiem tak, znalazłem karteczkę w silniku że rozrząd był wymieniany jakieś 25 tys. temu, niedawno wymieniłem (a w sumie to mechanik) uszczelniacze bo kopcił - teraz jest odpukać ok, instalacja LPG ma rok czasu, i ogólnie mechanik powiedział że "silnik mam dobry" także mam nadzieję że jeszcze kilka lat nim pojeżdżę, bo jeśli będzie następne to tylko BMW

Mało jest ludzi co ogarniają n42 chyba że na swap Oby służyło.

Powaznie to takie auto po 10 latach w niemcowni bedzie mialo 300+ a jak diesel to nawet dwa razy tyle. Nie mowie tu o pojedynczych sztukach sprzedawanych z roznych dziwnych powodow, tylko o masowce jaka splywa do kraju.

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka