Hej, nazywam się Kamil mam 27 lat, w końcu spelnilem swoje marzenie kupując swoje e46 316i piękne świecące i z pięknym środkiem, auto kupiłem od faceta który ściągnął ja z Belgii, po sprawdzenie rapertu vin stan licznika faktycznie autentyczny 169tys, zbieralem na tego klamota 2 lata i moje marzenie dziś zostało zabite, pojechałem autem do serwisu w celu sprawdzenia czy nie ma wyciekow i coś delikatnie się przecieralo z tyłu przy 1,2.
Dostałem telefon z serwisu że nie mają dobrych wiadomości a mianowicie wyciek z pod głowicy z 4 stron... I uszkodzony tylni most, odrazu straciłem ochotę do pracy i poszedłem po auto.
Przy oględzinach auta nic nie mogłem zobaczyć ponieważ wszystko zabudowane jak robilem jadę próbną to nic nie słyszałem odnośnie mostu może byłem w takiej euforii, nie wiem zapłaciłem za klamota 8950 plus laweta 200 wczoraj rejestracja itp no ogólnie koszta max.
Teraz moje pytanie czy w 316i 2003-4 rok często występuje UPG? Cholera jak na taki przebieg?!
Jakie mogą być koszta naprawy takiej UPG, most kupię jakiś używany ale auto mam dopiero 4 dni i będę starał się dogadać że sprzedającym.
Pozdrawiam

Te silniki maja wycieki ogolnie zewszad, ale watpie zeby to byla upg .

Jak to nie była umowa na belga to możesz oczywiście dyskutować jeżeli sprzedawca ma działalność. Inna kwestia jest to czy ta opinia warsztatu jest wiarygodna..

Umowa jest na tego faceta, normalna kupna sprzedaży nie ma działalności

To musiałbyś udowodnić, że wiedział o tym..handlarz wg przepisów musi o tym wiedzieć. Proponuję rozmawiać na spokojnie tylko niech ktoś potwierdzi wyrok.

img]http://e46forum.pl/images/upload/9a953289f68110e550f459449d93e80f.jpg[/img]

Wypij piwo A jutro pojedź do innego warsztatu.
Widziałem kilka dziesiąt Silników i prawie każdy ma wycieki. A dyfer to też nie dramat. Po zakupie nowego samochodu trzeba się liczyć z wydaniem paru stówek do paru tysięcy - zależy jak jestes wnikliwy..
Nie mam doswiadczenia warsztatowego Ale nie spotkałem się Jeszcze z diagnozą UPG po wyciekach oleju..

Wydaje mi się że ktos chce zarobić parę groszy na Tobie ,co do dyfra to wiadomo wymiana bo naprawa raczej jest nieopłacalna z używką też może być różne ale umów się na parę dni gwarancji rozruchowej .Co do silnika jesteś bodajże pierwszą osobą na forum która usłyszała wyrok upg bo co...? bo są wycieki oleju .Tu trzeba spełnić kilka warunków żeby móc stwierdzić że to uszczelka ,na pewno nie dlatego że silnik jest uwalony olejem .Ja bym proponował po uprzednim zabezpieczeniu wszystkich newralgicznych elementów umyć silnik i poobserwować co się będzie działo bo samo przetarcie szmatką nic nie da chyba że go wyjmiesz żeby mieć lepszy dostęp ale to jest bez sensu.

Ten silnik lubi podciekać, ale UPG to raczej nie będzie. Stawiam na uszczelkę pod kapą zaworową, uszczelkę pod pompą vacum i wycieki spod elektrozaworów w głowicy. Auto raczej tanio kupione a handlarz tez coś musiał zarobić, więc super stanu nie ma się co spodziewać... Raczej będzie to mocno zajechany egzemplarz, w który będzie trzeba trochę włożyć, ale nie ma się co załamywać na razie!

po pierwsze do innego warsztatu
a po drugie co to ma znaczyc 'uszkodzony most'
trafiles na jakichs wymieniaczy co najlepiej by pol auta zmienili