mChat
-
aktualnie eksperymentuje na tyle z imperialami
-
d3jwuu
e39 3.0d / ew. m52 czy e90 2.0 n47 163(6) czy eS 500 / ew. jakiś D
?
-
-
n47 to 115, 143, 177 i chyba te nowsze 184km jak dobrze pamiętam.. no i jeszcze 123d biturbo 204km ;d
-
ja bym się skłaniał ku e90
-
D3jw pisze: ↑26/05/19, 16:24
Kupione w Szwajcarii, zarejestrowane w Polsce i w sumie w Szwajcarii dalej użytkowane bo właściciel tam pracuje
ale cena będzie zaporowa od razu pisze
no to kończymy temat bo kumpel szuka czegoś do 30 tyś
a 'zaporowa' to pewnie duzo więcej
-
@
isolato no szczerze w okolicach 34/35 tysięcy, czyli tyle ile wyszedł zakup auta nie licząc doprowadzenia go do stanu w jakim jest teraz
-
i znając rynek tych aut powiem Ci że może być ciężko żeby zejść poniżej tej kwoty jeśli mówimy o 3.0
-
silnika nie deklarował, auto ma być dla żony więc raczej 3.0 niekoniecznie
-
a jak już szuka to badajcie temat xdrive i skrzynki rozdzielczej
-
-
jeśli stuka, zgrzyta, szarpie to ja bym się nawet nie pchał w zakup
-
tzn że nawet jak założysz nieodpowiednie opony skrzynia rozdzielcza napędu może się rozlecieć i koszty naprawy zaczynają się od 2 tysięcy w najlepszym wypadku a kończą na 5 w przypadku remontu całej skrzyni ;d
-
sam siłownik nastawnik napędu w plastikową zębtatką w środku kosztuje 2 tysiące w ASO i tylko tam jest dostępny
-
chłopak ogarniety jest, więc pewnie w padło się nie wpieprzy, ale dzięki
przekaże mu info
-
nawet bardziej zużyte opony na którejś z osi mogą doprowadzić do uszkodzenia skrzynki bo jest bardzo mała tolerancja w średnicach kół
-
silniki jakie tam siedza? te same co w e46?
-
-
lifty gama już praktycznie taka jak w e9x i zdarzały się pojedyńcze m47n2 jak dobrze pamiętam
-
przedlift do ktorego roku?
-
-
z benzyn to właśnie tylko m54b25 i b30 warte zakupu
-
-
no to takiej masy wiadomo
-
-
4 cylindrowe benzyny to już n46
-
-
Adamusiek ma m47n, gadaj z nim może sprzeda
-
-
-
a ropa chyba w gre nie wchodzi
-
aaa dobra, yampik
-
pomyliło mi się nie wiedziałęm do kogo pisze
-
nie pij tyle
-
yampik pisze: ↑26/05/19, 20:11
no to o m47n mi chodziło
m47n2
hurr durrr jak mogłeś pomylić te silniki
-
nie no, nie wiem yampik rób co tam uważasz
-
-
-
-
-
no nie ma takiego silnika
-
no chyba że w e60 albo jakiś zdławiony na belgię
-
jest jaki 320d efficent dynamics 163km ale nie wiem co to
ale na pewno nie ma tego w przedlifowych e90
-
-
a dobra jest, po 2011 roku
ale pierwszy raz się z czymś takim spotykam, forumowi kiedyś mi napisali że 163km to m47 i koniec kropa
-
to jakaś specjalna wersja o jakimś obniżonym spalaniu skarcona ekologią nawet internety o czymś takim nic nie wiedzą
-
-
DUGA STRONA Z KODAMI TO SAMO
-
-
-
ale to 2005-2008 to jest m47n2 żadne n47
-
-
163km po 2008r wychodzilo np. W Belgii ograbiczone chipem zeby mniejszy podatek placic
-
-
Już nawet w 2007 roku było n47, trzeba po vinie patrzeć co siedzi
-
Maateusz pisze: ↑26/05/19, 22:14
163km po 2008r wychodzilo np. W Belgii ograbiczone chipem zeby mniejszy podatek placic
to pisałem już wyżej ale tak czy siak ta strona podaje bzdury
-
czyli tylko w pierwszych latach produkcji jest szansa na m47n2?
-
-
yampik pisze: ↑27/05/19, 6:18
czyli tylko w pierwszych latach produkcji jest szansa na m47n2?
moim zdaniem tak
-
-
po 2007 potrafiły iść już przedlifty w n47, ale na to też nie ma reguły trzeba dekodować vin
-
ale przedliftów w n47 też nie ma się co bać, nie pamiętam warunków akcji serwisowej ale jakiś czas temu sprawdzałem 320d przedlift 177km czyli n47 i po historii wyszło że auto było objęte akcją serwisową wymiany rozrządu
-
hurrr durrr a wymiana rozrządu to tylko 3 tysiące więc to też nie jest jakaś tragedia przynajmniej tak mi się zdaje...
-
D3jw pisze: ↑27/05/19, 10:13
hurrr durrr a wymiana rozrządu to tylko 3 tysiące więc to też nie jest jakaś tragedia przynajmniej tak mi się zdaje...
bzdura
-
Z akcjami serwisowymi jest różnie, bywa ze jedynie sam napinacz wymieniaja
-
Mialem n47d20c 184km wiec ten niby poprawiony
-
W ASO koszt samego rozrzadu to ok. 2500 zł. + 2000-3000 zł za wymiane
-
Zalezy od zakladu . Na nieoryginalnym rozrzadzie czego raczej sie nie zaleca mozesz zrobić to za 4000 zl
-
Caly problem jest w tym, że trzdba wyciągnąć caly silnik
-
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 10:32
D3jw pisze: ↑27/05/19, 10:13
hurrr durrr a wymiana rozrządu to tylko 3 tysiące więc to też nie jest jakaś tragedia przynajmniej tak mi się zdaje...
bzdura
prawda
-
Maciek z czescidobmw twierdzi, że części Febi = IWIS, czyli takie same jak na pierwszy montaż i uwzględnia kilka części (chociażby koło zębate) z ASO, całośc mi wyliczył na niecałe 1500 zł nie licząc filtrów, płynów i oleju
-
nie wiem gdzie się dowiadywałeś, ale robocizna to drugie 1500 zł w porywach do 2 tysięcy w zależności u kogo i gdzie
-
n47d20c jest poprawiony pod tym względem że koło zębate nie występuje z całym wałem korbowym (2500 sam wał jak dobrze pamiętam) który jest dostępny tylko w aso tylko można kupić koło zębate osobno + nie ma 'wady' pękającego bloku jak poprzednie n47 bez c
-
jeśli wyjęcie silnika dla kogoś, kto zajmuje się tym na codzień jest problemem to powinien wziąć się za co innego, bo ja jako laik nie wiedząc co gdzie i jak dosłownie 'wydarłem' silnik ze skrzynią z budy w 3 godziny mając jedynie wyciągarkę łańcuchową i pożyczony balancer
-
-
nawet jeśli się upierasz przy tym, że rozrząd tylko ASO to nie widziałbym sensu zakupu czegoś więcej niż łańcuchy w oryginale.. a łańcuchów jest dokładnie trzy: dolny, górny i napędzający pompę oleju.. różnice w cenach to kolejno 200 zł, 200 zł, 120 zł - istna tragedia
-
-
a rozrząd strzelał w n47d20c tak samo jak wcześniej, może rzadziej - popraiwone jest dopiero b47
-
Rozumiem ze sam wymieniłeś ten rozrzad ?
-
Czy znow tylko puste info z neta ?
-
Osobiście bylem mocno zainteresowany tematem jako posiadacz n47d20c, dzwonilem pytalem osób zajmujacych sie tym
-
Od aso gdzie za wymiane chca 10+tys zł
-
Przez zaklady zajmujace sie jedynie bmw gdzie robia tylko na ori czesciach za 5000 zł
-
Do zakladow 'z renomą' gdzie chca za wymiane 4000 zl
-
Wszystko podane z czesciami
-
Alcja serwisowa dotyczyla silnika o oznaczeniu jedynie A
-
O ile kumplowi wymienili caly rozrzad w serii 1 177km
-
To jak pytalem w ASO Sikora Bielsko to dostalem informacje,że nie jest powiedziane ze zostanie wymieniony caly rozrzad na akcji
-
Bo moze byc tak ze osoba to robiąc stwierdzi ze jedynie napinacz wymaga wymiany
-
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 11:19
Alcja serwisowa dotyczyla silnika o oznaczeniu jedynie A
gdzie napisałem coś sprzecznego z tym, albo wprowadzającego w błąd? podkreśliłem że na przykładzie 320d w przedlifcie i nie znam warunków akcji
-
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 11:20
To jak pytalem w ASO Sikora Bielsko to dostalem informacje,że nie jest powiedziane ze zostanie wymieniony caly rozrzad na akcji
bo mierzą 'wydłużenie' łańcucha rozrządu i w zależności od tego jak się kwalifikuje - to dalej nie jest to samo co 'bywa wymieniają sam napinacz'
-
Ale jesli chcesz to dalej możesz czytac opinie osob takich jak Ty ktorych kolega kolegi ciotecznego wuja stryja brata siostry dziadka wymieniał rozrzad i opisuje sytuacje
-
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 11:15
Rozumiem ze sam wymieniłeś ten rozrzad ?
nie, nie wymieniłem rozrządu ale jak chce coś kupić to podchodzę do tematu z głową zamiast później wylewać żale jak to bardzo się boje tego rozrzadu i chyba sprzedam auto
-
D3jw pisze: ↑27/05/19, 11:21
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 11:19
Alcja serwisowa dotyczyla silnika o oznaczeniu jedynie A
gdzie napisałem coś sprzecznego z tym, albo wprowadzającego w błąd? podkreśliłem że na przykładzie 320d w przedlifcie i nie znam warunków akcji
to jest wyjasnienie a nie stwierdzenie, że cos zle napisałeś
-
nie znalazłem kosztorysu w internecie, ani nie wyczytałem na forum tak jak twierdzisz - tylko pofatygowałem się do osób które sprzedają części z prośbą o wycenę tego co 'trzeba' wymienić przy rozrządzie i tego co pasowałoby przy tym zrobić mając silnik na wierzchu
-
D3jw pisze: ↑27/05/19, 11:22
Maateusz pisze: ↑27/05/19, 11:15
Rozumiem ze sam wymieniłeś ten rozrzad ?
nie, nie wymieniłem rozrządu ale jak chce coś kupić to podchodzę do tematu z głową zamiast później wylewać żale jak to bardzo się boje tego rozrzadu i chyba sprzedam auto
auto poszlo za 37400 zl wiec tylko idiota by nie sprzedał
-
-
Dobra, trzymta się
-
a z wyceną pojechałem do znajomego mechanika, obdzwoniłem kilka serwisów i na tej podstawie wysunąłem kwotę 3 tysiące złotych bo mniej więcej w takiej kwocie idzie się zamknąć przy wymianie
-
więc nie wysnułem tego z palca, ani nie wyczytałem tego w internecie - chciałem kupić f20 118d, ale koszty po wyklepaniu auta i 'profilaktycznym' zrobieniu rozrządu by mnie przerosły, dlatego odpuściłem
Kto czatuje
Odśwież co 300 sekund
Odświeżanie...
