Robiłem jak koledzy wyżej pisali. Matowałem chrom, podkład, czarny mat i bezbarwny. Niestety po jakimś czasie lakier odpadał. Pojawiały się odpryski.
Więc zrobiłem coś innego. Zdrapałem chrom. Troszkę czasu trzeba na to poświęcić, ale warto. Może mnie wyśmiejecie, ale mi najlepiej robiło się to obieraczką do ziemniaków . A w trudno dostępnych miejscach wspomagałem się nożykiem. Zdrapując chrom odsłaniamy goły plastik, trzeba tylko uważać, ponieważ na nerkach są ostre krawędzie i można pociąć sobie ręce( mnie to nie ominęło ).
Po zdrapaniu całego chromu przeleciałem nerki papierem dosyć grubym ponieważ powstały w niektórych miejscach zadrapania. Po nim wodny 2000, podkład do plastiku, następnie czarny mat i na koniec bezbarwny.
Jeżdżę już tak ok. 3 tygodni. Nie widać rys, odprysków. Jedyne czego unikam to myjni automatycznej, ponieważ nie wiem czy szczotki nie zniszczą nerek.
k3m0t1989 pisze:po prostu wczesniej kolego za slabo zmatowiles chrom on jest ciezko sliski i nie chce sie go lakier trzymac, tez to przerabialem
Możliwe, ale kumpel dał swoje nerki do lakiernika i też nie udało mu się tego dobrze zrobić ( może taki fachowiec ). Ma pełno odprysków. Zobaczymy jak to u mnie się utrzyma.
. A w trudno dostępnych miejscach wspomagałem się nożykiem. Zdrapując chrom odsłaniamy goły plastik, trzeba tylko uważać, ponieważ na nerkach są ostre krawędzie i można pociąć sobie ręce( mnie to nie ominęło ).
on jest ciezko sliski i nie chce sie go lakier trzymac, tez to przerabialem 
). Ma pełno odprysków. Zobaczymy jak to u mnie się utrzyma.
