
Moje pytanie brzmi: Czy powinienem się zaniepokoić tym odczytem podczas pracy silnika na wolnych obrotach? Po dodaniu gazu, odczyt "chowa się" w zieloną skalę.
Podczas pracy silnika na wolnych obrotach, napięcie w układzie wskazuje 13.5V. Alternator do regeneracji?
Pozdrawiam

