https://ibb.co/dFHQKk

Witam, proszę o wypowiedzi co można tutaj zrobić aby odzyskać jak najwięcej. Dół faluje przez rozrząd/vanosy? Czy ten spadek przy 4200obr/min znaczy że disa jest kaput?

Jakby ktoś wkleił zdjęcie na forum byłbym wdzięczny.

SelectoSK pisze:Jakby ktoś wkleił zdjęcie na forum byłbym wdzięczny.

Proszę bardzo


Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Generalnie BMW zbyt optymistycznie ustalilo katalogowo moc i moment obrotowy tego silnika. Większość sztuk w idealnym stanie ledwo łamie 220 KM. Więcej tu się da uzyskać niż odzyskać, ale to drogo wychodzi.
Jeśli marzy ci się seria to by trzeba było chyba kapitalke zrobić. Jak ktoś ma dużo kasy to może wkładać wydech z M3, przelot, korekta programem i takie tam.

Samniewiemkto pisze:Generalnie BMW zbyt optymistycznie ustalilo katalogowo moc i moment obrotowy tego silnika. Większość sztuk w idealnym stanie ledwo łamie 220 KM. Więcej tu się da uzyskać niż odzyskać, ale to drogo wychodzi.
Jeśli marzy ci się seria to by trzeba było chyba kapitalke zrobić. Jak ktoś ma dużo kasy to może wkładać wydech z M3, przelot, korekta programem i takie tam.

W innych tematach piszesz jakie to b30 nie jest swietne i szybkie a po tym wykresie stwierdzasz ze to normalne? Wynik 211KM, 20 ponizej serii... po tym wykresie w ogole nierozumiem stwierdzenia ze miedzy b28 a b30 jest przepasc, chyba cenowa.

Dla mnie to nie jest normalne, ogladajac wykresy aut ludzi ktorzy o nie dbaja nie maja problemu z utrzymaniem serii. Tylko to kosztuje.

Odnosnie tej konkretnej sztuki to potrzebna jest diagnostyka 100%. Do sprawdzenia rozrzad, vanosy, przrplywka i wszystko inne. Wazne zwby jechac do goscia co sie na tym zna a nie jakiegos Mariana czy Andrzeja.

Tak też zrobię. Temat będzie aktualizowany

Standardowy wynik dla b30, nawet bardzo zadbane sztuki tyle pokazuja. Na sporcie jest obszerny temat lukasz_s o nie trzymaniu mocy.

Te zadbane zadbane maja ubytki w okolicy 5KM a nie 20

Spokojnie, wszystko wyjdzie przy najbliższym serwisie.

Jesli dobrze pamietam, to u Marcin(a)Taxi z naszego forum wyszlo 7 albo 12km mniej....

Kopiuje posta z bmw klub.pl

Więc tak:

- przebieg prawdopodobnie ori 272kk
- odma z przewodami, disa, cewki zapłonowe wymieniane w 2016 roku za kadencji poprzedniego właściciela, dostałem wszystko do auta.
- bete kupiłem w marcu br przy przebiegu 262/264kkm, olej wymieniłem 8kkm temu na 5W50 mobil 1 po płukance. Wcześniej był Castrol 10W40. Oleju spala +/- 500ml na 1000km.
- kompresja mierzona w kwietniu br i wyszło następująco:
1 - 12,5
2 - 10
3 - 12,5
4 - 13
5 - 12,5
6 - 12,5

- kompresje zmierzę przy najbliższej zmianie oleju i wszystkich filtrów.
- mam coś z rozrządem do roboty bo się odzywa.
- sprawdzić także chce pompę paliwa i ciśnienie na listwie.
- diagnostyka tak jak napisałem dopiero we Wrześniu.
- ogólnie silnik ładnie podaje choć z dołu jest zmulony.
- świece, cewki, wtryski, odmę i disę też chce sprawdzić w trakcie serwisu.
- co do remontu(pierścienie, panewki itp) nie bronie się przed tym ale też mi się nie śpieszy żeby robić to już