Witajcie, ostatnio zauważyłem w komorze silnika dość duża temperatura - przez co nie które uszczelki gumowe przyklejają się do maski. Temperatura cieczy chodzące jest w normie. Dodatkowo auto śmiga ana lpg przez co -jak sądzę- katalizator jest już przytkany i teraz pytanie zagadka: czy wyrzucić katalizator i wczepić coś zamiast niego ? ( czemu myślę ze katalizator się przytyka ponieważ check engine zapala się w trakcie mocniejszej jazdy ) dzięki za komentarze

Podaj dokładną temperaturę z testu 7.0 lub z programu diagnostycznego, bo wskazówka w pionie nie oznacza prawidłowej temperatury. Przy okazji błędy, bo check to w cale nie musi być problem z katalizatorem.