[M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Wszystko związane z podkręcaniem mechaniki E46
szymeAT
Bywalec forum
Posty: 13
Rejestracja: 15/03/19, 16:47
BMW: E46
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: podlaskie
Miasto: Białystok
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: szymeAT » 09/06/19, 22:47

Słupek wraz z osprzętem, skrzynie, wał, dyfer na razie zostawilbym moje, suche bez wycieków.


Awatar użytkownika
yeti
Bywalec forum
Posty: 192
Rejestracja: 10/01/18, 19:22
BMW: 320
Rok produkcji: 1999
Państwo: Polska
Województwo: wielkopolskie
Miasto: swarzędz
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: yeti » 10/06/19, 9:20

maniek21112 pisze:
09/06/19, 22:45
D3jw pisze: ↑
09/06/2019, 21:54
yeti pisze: ↑
09/06/2019, 21:12
2.8 a twoje 2.5 jedzie w zasadzie na tym samym poziomie
gównoburza start,
nie zgadzam się!

Czuje się zobowiązany również nie zgodzić
katalogowo do 100 jest różnica od 0,2 do 0.3 zależnie od nadwozia (dla manualnej skrzyni) różnica będzie większa przy elastyczności na korzyść 2.8 ale stawiam że też więcej jak 0.5s nie będzie, co w normalnym nie wyścigowym użytkowaniu będzie praktycznie nie odczuwalne.

Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 5017
Rejestracja: 06/09/17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps/433nm 328ia sedan M52TU28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica/Wrocław
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: maniek21112 » 10/06/19, 10:19

Osiągi to jedno a rozwijanie mocy to drugie, przykład to mój turas 210KM/435NM, osiągi ma na poziomie zdrowego m57n, ale sposób rozwijania mocy/momentu sprawia, że wrażenia są lepsze w 330d. Czy w przypadku m54b25 i m52tub28 użytkownik skody fabii czy jakiegoś paseratti 1.9tdi odczuje różnicę? :roll: raczej nie, ale ktoś kto "lubi" motoryzację? Niech każdy sam sobie odpowie :wink:
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT pomoc w oględzinach Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
Kupię do e46:
- maskę przedlift cosmosschwarz 303
Mój czarnuch 328ia

szymeAT
Bywalec forum
Posty: 13
Rejestracja: 15/03/19, 16:47
BMW: E46
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: podlaskie
Miasto: Białystok
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: szymeAT » 15/06/19, 11:14

Biorąc pod uwagę ewentualny generalny remont w przyszłości taniej wyjdzie 2.8 czy 3.0? Jak finansowo wygląda taki remont? Wiem, że nie sa to małe kwoty ale chodzi mi o orientacyjne przybliżenie.

Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 5017
Rejestracja: 06/09/17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps/433nm 328ia sedan M52TU28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica/Wrocław
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: maniek21112 » 15/06/19, 13:17

Tu nie ma różnić w cenie remontu, to zależy od kondycji silnika, raczej minimum to 4k a max? Ciężko określić, zależy co trzeba będzie robić, ale kwota 10-12k to nie abstrakcja.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT pomoc w oględzinach Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
Kupię do e46:
- maskę przedlift cosmosschwarz 303
Mój czarnuch 328ia


szymeAT
Bywalec forum
Posty: 13
Rejestracja: 15/03/19, 16:47
BMW: E46
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: podlaskie
Miasto: Białystok
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: szymeAT » 15/06/19, 16:57

Słyszałem właśnie o tym, ze kwoty rzędu 10/12tys sa jak najbardziej realne.

Bloki i glowice miedzy m54b25 a m54b30 dużo sie różnią?
Gdyby wrzucić do mojego bloku z b25 tłoki wraz z pierscieniami z b30? Wal korboty rowniez do zmiany? Taka operacja byłaby możliwa? Jaki koszt jednego tłoka? Nowe to duży koszt? Sa ewentualnie jakieś po sprawdzeniu co do wymiarow po niewielkim przebiegu?

Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 5017
Rejestracja: 06/09/17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps/433nm 328ia sedan M52TU28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica/Wrocław
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: maniek21112 » 15/06/19, 19:44

Głowice począwszy od 323i są takie same aż do 330i, więc śmiało można zmieniać cały dół. Cena tłoka? 1000,- za sztukę :P i za komplet kpl. korbowodów jakieś 2700,- to ceny dla m54b25, więc dość droga zabawa. Dla m54b30 ceny są takie same.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT pomoc w oględzinach Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
Kupię do e46:
- maskę przedlift cosmosschwarz 303
Mój czarnuch 328ia

szymeAT
Bywalec forum
Posty: 13
Rejestracja: 15/03/19, 16:47
BMW: E46
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: podlaskie
Miasto: Białystok
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: szymeAT » 15/06/19, 21:49

Najtaniej wyjdzie włożenie m52b28tu z moim osprzętem lub szukanie zdrowej m54b30. Każde 3.0 ma ten problem? Serio duzo pala oleju nawet zdrowe jednostki?

Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 5017
Rejestracja: 06/09/17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps/433nm 328ia sedan M52TU28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica/Wrocław
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: maniek21112 » 15/06/19, 22:01

Większość wciąga 0,5-0,7 l na 1000 km, jak 0,3 l to jest dobrze. Wiadomo, że duży wpływ ma styl jazdy.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT pomoc w oględzinach Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
Kupię do e46:
- maskę przedlift cosmosschwarz 303
Mój czarnuch 328ia

szymeAT
Bywalec forum
Posty: 13
Rejestracja: 15/03/19, 16:47
BMW: E46
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: podlaskie
Miasto: Białystok
Kontakt:

Re: [M54B25] SWAP - M54B30 lub M52B28TU. Co wybrać?

Post autor: szymeAT » 15/06/19, 22:06

Rocznie klepie 22-28tys km, wiec slabo byłoby dolewac non stop oliwy. Styl jazdy? Chodzi o miejski, autostradowy czy palowanie auta?
Bardziej skłaniam sie chyba ku 2.8 na moim osprzecie plus chce zrobic wydech w firmie, koszt nie tak duzy bo granice 2-2.5tys ale to już robię dla siebie, nie liczę specjalnie na jakieś przyrosty mocy.
Znacie moze kogoś panowie lub jakas firme ktora ma pewne silniki na sprzedaż?


ODPOWIEDZ
  • Podobne tematy
    Odpowiedzi
    Odsłony
    Ostatni post

Wróć do „Tuning mechaniczny”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości