[M54B22] Nie odpala silnik

MiceBMW
Bywalec forum
Posty: 52
Rejestracja: 4 wrz 17, 8:30
BMW: E46 320i
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: pomorskie
Miasto: 3miasto

[M54B22] Nie odpala silnik

Post autor: MiceBMW »

Witam,

Panowie, w zeszłym tygodniu trzasły przewody hamulcowe a tym razem prawdopodobnie pompa paliwa ....

Objawy :

Byłem dzisiaj na trasie 200km - wszystko działało wporządku, miałem kilka postojów autko zawsze odpalało na przysłowiowego strzała. Następnie zaparkowałem je pod domem i po godzinie chciałem odpalić - silnik już prawie ostygł. Auto odpalało na 2-3 sekundy był w tym momencie klekot i szalały obroty, z kazdym nastepnym odpaleniem to wszystko trwało coraz krocej.. Odkręciłem korek od paliwa, chciałem odpalić auto i kręcił już tylko sam rozrusznik. Po zakreceniu korka oczywiście tak samo. Zrobiłem jeszcze próbe (gdy coś tam palił) z odpaleniem na jedynce - chciał wyrwać do przodu ale zgasł ...

Mam teraz dwa typy :
1) Poszła pompa paliwa
2) Silnik wyzionoł ducha - nie znam się zbytnio na mechanice ale sprawdziłem poziom oleju. Po wyjeciu bagnetu - elegancko poziom max. Przetarłem bagnet, wkładam, wyciagam a tu susza - nawet nie zahaczało na "klocku" o min. ... Mam uszkodzony słynny czujnik poziomu cisnienia w silniku, dlatego notorycznie zapala sie u mnie żółta kontrolka (dzisiaj tez byla). Sprawdzałem poziom oleju jakis miesiac temu i miałem około połowy (ostatnia wymiana oleju nastapila w kwietniu tamtego roku, mialem zamiar w tym msc. zmienic olej - od tamtego czasu dolałem może z 0.5 L, przejechałem jakies 10 tys. km) . Czy ta opcja jest możliwa ?

Podczas trasy nie miałem zadnych dziwnych objawów, auto miało dobry zryw, termostat wskazowka rowniotko w pionie, jedynie zolta kontrolka oleju, ale jak juz mowilem - ona pojawia sie bardzo czesto i mialem ja nawet dwa dni po wymianie oleju w zeszlym roku.

Czy myślicie, że typ z pompą paliwa jest prawidłowy ? Może to powodować coś jeszcze ? Martwie się niestety tym niskim poziomem oleju ... auto stoi na dosyć równej powierzchni ... Dziękuje za wszystkie podpowiedzi ...

PS : dodam jeszcze, że gdy silnik próbował coś tam odpalić to miał kompletny brak reakcji na gaz
Ostatnio zmieniony 2 kwie 18, 9:12 przez MiceBMW, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 9842
Rejestracja: 6 wrz 17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps_433nm 328ia sedan M52TUB28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica_Wrocław

Post autor: maniek21112 »

Sprawdzanie poziomu oleju w silniku, szczególnie m54, gdy jest walnięty czujnik raz na miesiąc to słaby pomysł :o podnieś siedzisko kanapy i nasłuchuj czy pompa pracuje.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT uszczelniacze zaworowe n42/46 oględziny Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
328ia mańka i żony ;) cosmosschwarz
540ia black-sapphire metalic
740IL island-green
Awatar użytkownika
scghost
Bywalec forum
Posty: 7034
Rejestracja: 11 kwie 15, 10:18
BMW: 320i
Rok produkcji: 2000
Państwo: Polska
Województwo: małopolskie
Miasto: Krakow
VIN: CF26066
Lokalizacja: Kraków

Post autor: scghost »

nawet jakby oleju w ogole nie bylo to by silnik nie przestal odpalac
podnies kanape z tylu, odkrec pokrywke nad pompą i posluchaj czy pompa pracuje jak przekrecasz kluczyk na zaplon
Obrazek
Moja zabawka :)
Moje youtuby -> -=klik=-
Okresy wymian i przeglądów -> >klik<
Awatar użytkownika
MARC
Administrator
Posty: 5533
Rejestracja: 12 lip 11, 3:25
BMW: Search
Rok produkcji: 2004
Państwo: Polska
Województwo: małopolskie
Miasto: KRAKOW
Gadu-Gadu: 4317162
Lokalizacja: KRAKÓW

Post autor: MARC »

Zaniedbanie sprawy oleju to duży problem.

Trzeba podpiąć pod kompa i sprawdzić ciśnienie paliwa, pompę itp.
Inaczej to można jedynie wróżyć z fusów.
Dziwne jest tylko to że słyszałeś głośny dźwięk... To jest podejrzane. Chyba że "klekot" to jedynie silnik nie pracujący na wszystkich cylindrach...
Możesz sprawdzić bezpieczniki czy wszystkie działają itp... Takie podstawy...
MiceBMW
Bywalec forum
Posty: 52
Rejestracja: 4 wrz 17, 8:30
BMW: E46 320i
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: pomorskie
Miasto: 3miasto

Post autor: MiceBMW »

Dzięki scghost, pocieszyłeś mnie ... jutro sprawdze z tą pompą i kanpą.

Nie rozumiem pomiaru poziomu oleju w tym aucie ... jutro jak sprawdze nie zdziwie się gdy będzie stan na połowie ... Czy to normalne w tym silniku ?

MiceBMW
Bywalec forum
Posty: 52
Rejestracja: 4 wrz 17, 8:30
BMW: E46 320i
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: pomorskie
Miasto: 3miasto

Post autor: MiceBMW »

MARC, Maniek - od momentu wymiany oleju (czyli w zasadzie w momencie kupna) mam z tym autem akcje pod tytułem, że oleju na bagnecie jest albo prawie maks albo wcale, to samo z zolta kontrolka ... To nie był jakiś przesadnie głośny dzwięk , bardziej typuje to co mowisz, ze nie pracowal na wszystkich cylnidrach + ten dzwiek był tylko słyszalny jak trzymałem przekręcony cały czas kluczyk (wtedy trzeslo tez cala buda).

PS : dodam jeszcze, że gdy silnik próbował coś tam odpalić to miał kompletny brak reakcji na gaz
Ostatnio zmieniony 2 kwie 18, 9:24 przez MiceBMW, łącznie zmieniany 2 razy.
MiceBMW
Bywalec forum
Posty: 52
Rejestracja: 4 wrz 17, 8:30
BMW: E46 320i
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: pomorskie
Miasto: 3miasto

Post autor: MiceBMW »

Samochód pierw zachowywał się tak :

https://www.youtube.com/watch?v=AvlKve_zFPk



A obecnie tak :
https://www.youtube.com/watch?v=WX8zf5sDalQ

Panowie, jezeli padła pompa paliwa to co najlepiej polecacie ? Jakąś używkę czy nie warto i trzeba przeboleć i zabulić za nową ?
Ostatnio zmieniony 2 kwie 18, 9:25 przez MiceBMW, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
maniek21112
Specjalista
Posty: 9842
Rejestracja: 6 wrz 17, 8:18
BMW: 320d touring M47N 210ps_433nm 328ia sedan M52TUB28
Rok produkcji: 2003
Państwo: Polska
Województwo: dolnośląskie
Miasto: Świdnica_Wrocław

Post autor: maniek21112 »

Edytuj posty a nie walisz 3 pod rząd :shock: tak, to wygląda na pompę paliwa.
Diagnostyka INPA ISTA NCS PASOFT uszczelniacze zaworowe n42/46 oględziny Świdnica/Wrocław tel. 782-784-200
328ia mańka i żony ;) cosmosschwarz
540ia black-sapphire metalic
740IL island-green
Awatar użytkownika
scghost
Bywalec forum
Posty: 7034
Rejestracja: 11 kwie 15, 10:18
BMW: 320i
Rok produkcji: 2000
Państwo: Polska
Województwo: małopolskie
Miasto: Krakow
VIN: CF26066
Lokalizacja: Kraków

Post autor: scghost »

uzywka powinna Ci wystarczyc
jak juz podniesiesz kanape i nie bedzie dzwieku pracujacej pompy, oczywiscie sprawdz tez bezpiecznik (nr 54 o ile dobrze pamietam)
to mozesz sprobowac eksperyment - walnij w nią czyms, jakims trzonkiem mlotka czy cos raz czy dwa, moze jeszcze cudem ruszyc
ale to oczywiscie nie zwalnia z wymiany
Obrazek
Moja zabawka :)
Moje youtuby -> -=klik=-
Okresy wymian i przeglądów -> >klik<
MiceBMW
Bywalec forum
Posty: 52
Rejestracja: 4 wrz 17, 8:30
BMW: E46 320i
Rok produkcji: 2001
Państwo: Polska
Województwo: pomorskie
Miasto: 3miasto

Post autor: MiceBMW »

Panowie, rozmontowałem wczoraj kanape. Druga osoba siedziała z przodu i przekrecała kluczyk. Z tyłu nie było słychać kompletnie nic, głucha cisza. Wychodzi na to że padła pompa. Bezpiecznik sprawdzałem - cały

Będę zamawiał nową VDO, oglądałem filmik jak ją wymienić i myślę, że spokojnie podołam zrobić to sam. Problem jaki występuje to fakt, że posiadam pełne 3/4 paliwa wg wskazowki ... Czy mogę się za to zabierać przy takiej ilości paliwa ?

PS : Przez ostatnie pół roku, miałem z autem dosyć dziwne objawy, polegające na tym, że autko miało przeważnie meeega muła, zwłaszcza po nocy. Później w ciągu dnia, w zależności od humoru, już przy samym uruchomieniu miało bardzo dużo mocy, lub wręcz odwrotnie totalny muł ... odstępy czasu nie miały tutaj znaczenia. Cały czas typowałem czujnik wałka wydechowego. Dodatkowo bardzo dużo pali - 17l/100km po mieście(fakt faktem krótkie odcinki po mieście (6km do pracy, częściowo w korku) . Czy mogła powodować to padająca pompa ? Z tego co widziałem, nie wygląda aby ktoś wcześniej tam grzebał, zakładam ze siedzi oryginalna z 2001 roku

PS2: Czy jeżeli poziom oleju spadł mi delikatnie poza min (tj. poza kwadratową kostkę na bagnecie) (mierzone po godzinnym postoju), to czy po przejechaniu w takim stanie +/- 300km mogło dojść do poważnych szkód w silniku :( ?

ODPOWIEDZ
  • Podobne tematy
    Odpowiedzi
    Odsłony
    Ostatni post

Wróć do „Benzyna”