Serwus!

BMW 320Ci manual... Problem tkwi w różnej "wysokości" sprzęgła pomiędzy biegami. Na początku myślałem, że to ja (dobry kierowca) nie mogę wyczuć sprzęgła.. myślę okej, w końcu moje nowe auto ale po miesiącu jazdy nadal to samo. Na dodatek dwóch znajomych potwierdziło ten fakt, że pomiędzy biegiem pierwszym, a drugim (wrzucanie 2-ki) sprzęgło bierze wyżej.. Pomiędzy innymi biegami jest w na oko jednakowo.

Miał ktoś podobnie? Co może być powodem?

zawor CDV?

scghost pisze:zawor CDV?

Cóż.. mógłbym napisać wiersze i książki 4ro tomowe ale wystarczy ujać to słowami "niebo a ziemia".
Zawór wykręcony (miałem rozwiercac ale...).
Jazdę przed usunięciem opisałem - jazda po usunieciu cdv: samochód, a konkretnie sprzęgło wyczuwam od pierwszego ruszenia. Generalne odczucia to delikatnie miekksze sprzęgło, jeden stabilny "punkt" w którym bierze sprzęgło, brak szarpania/koziołkowania przy ruszaniu - ogolnie płynniejsza jazda na niskich biegach (korki).

Sam mechanik mi powiedział, że jeśli nie jeżdżę agresywnie (a lubie się "wozić" spokojnie) to na pewno nic sie nie stanie ze sprzęgłem itd..
Polecam i dziekuje.

Zamykamy