Witam panowie. Problem jest nastepujacy auto trzesie sie okropnie jedzie jakby na 4 garach.. bledy to caly czas wywala 4 sondy lub czasami tylko dwie przednie. Dolot szczelny a pokazuje mase powietrza jakies kosmiczne wartosci 8000... czujnik walka wymieniony bo byl blad a dalej jest ten blad czasami.. gdy odpalam auto i dlugo kreci wtedy wywala blad czujnika i auto zero reakcji podczas jazdy dusi sie strasznie szarpie wiecek jak 20 niepojedzie. Gdy odpali normalnie to jedzie ale do 3000 jest zdlawiona. Czujnik hella. Mam zdjecia z inpy jakby kros chcial mi pomoc bede wdzięczny bo juz niemam sily i pomyslow

probowales z odpietym przeplywomierzem?

Tak dalej to samo przeplywka podmieniana z m54 b25 i masa powietrza dalej taka herezje pokazuje..

to moze jakas elektronika w samym kompie zdechla i glupieje

Podejrzewam tak ale nigdy sie niespotkalem z uszkodzonym sterownikiem dlatego to rozwialo moje podejrzenia.. raz jedzie raz nie jedzie to jest dziwne

Czujnik położenia wałka rozrządu hella nie będzie prawidłowo działał, to pierwszy strzał w kolano i niepotrzebne zamieszanie. Wklej te błędy, ponieważ jak słyszę błędy sond to jakimś dziwnym trafem z reguły jest to zły skład mieszanki..

Mam takie cos

Oczywiście tak jak podejrzewałem, zły skład mieszanki, zrób test dymowy jak nie robiłeś, ponieważ wartości i błędy wskazują na lewe powietrze. Co do wartości masy powietrza to zauważ, że pozostałe też są z lekka dziwne, masz problem z inpa, poszukaj innej wersji lub zaktualizuj bazę danych.
Czujnik tak jak mówiłem, nie nadaje się.

Uklad byl sprawdzany kilka razy. Nieszczelnosci usunięte. W innym aucie z tym samym silnikiem inpa dziala prawidlowo... parametry sa normalne. Czujnik wkładany do innego auta i dziala poprawnie. Huj wie o co chodzi...

No to jeśli INPA działa prawidłowo, to problem jest z:
- przepływką
- sondami

Jak odepniesz przepływkę kompletnie, odpalisz i jeździ lepiej czy tak samo?
Wtedy silnik korzysta z map zapisanych w ECU i nie polega na wartościach z przepływki\sond itp.