Witam od jakiegoś czasu kontroluje zużycie oleju a wlaściwie jego spalanie bo ubywa 1 L na 2000km a silnik jest suchy.
Zastanawiam sie nad tym czy wymieniać olej co 12tysięcy km skoro i tak doleje 6 litrów do wymiany czyli jest odświerzany i czysty co sądzicie w takim wypadku nie wymieniać ?
LEje Castrol 10w40 a jakoś nie usmiechami sie robić remontu i uszczelniaczy za 1500zł bo kto wie czy to pomorze
tak że wymieniać czy dolewać i odstawić wymiany oleju )

Moje B22 też piło dużo oleju. Od czasu wymiany odmy nie dolałem ani kropli.

nie dość, że lejesz 10w40 to jeszcze Castrola

zacznij od przejścia na 5w40..

a i nie zapomnij, że w germańskim wynalazku marki BMW jest jeszcze coś takiego jak filtr oleju.. jeśli się zdecydujesz na opcje samych dolewek to wypada też go wymienić od czasu do czasu

hmmm zamiast półsyntetyku to z oszczędności lej mineralny i nie wymieniaj w ogóle

jakby mi aż tyle brał to bym chyba pomyślał o jakichś ceramizerach i doktorach

Może ogarnij ten silnik, remont już mu chyba potrzebny

jak masz taką padlinę już to weź pomierz ciśnienie na cylindrach - zalej potem ceratec albo ceramizer - zrób kilometry i zmierz znowu ciśnienie

Kompresja moza wyjść pozytywnie, będzie miał moc, a pierścienie zgarniające będą stały i będzie pił olej.

Witam
Obejrzyj Garażowe hobby tam masz wszystko ładnie wytłumaczone ,o spalaniu oleju ,ile wytrzymuje filtr olejowy i jak się robi remont silnika 1500 zł remont to chyba mówimy o motorze np.Mz albo grubo,albo wcale dziękuję dowodzenia

Dawidu87 pisze:Witam od jakiegoś czasu kontroluje zużycie oleju a wlaściwie jego spalanie bo ubywa 1 L na 2000km a silnik jest suchy.
Zastanawiam sie nad tym czy wymieniać olej co 12tysięcy km skoro i tak doleje 6 litrów do wymiany czyli jest odświerzany i czysty co sądzicie w takim wypadku nie wymieniać ?
LEje Castrol 10w40 a jakoś nie usmiechami sie robić remontu i uszczelniaczy za 1500zł bo kto wie czy to pomorze
tak że wymieniać czy dolewać i odstawić wymiany oleju )

Ten silnik nie powinien tyle pić, natomiast mimo wszystko 1l na 2000km to nie jest katastrofa. Bez przesady.
Znam inne M54 które pije prawie tyle samo ale na 1.000km.

1L na 2000km to jest 0.5/1000 mozna sie upierac ze to 'w normie'
jak chcesz robic remont to pierscienie trzeba wymienic - wszystko na ten temat na wspomnianym kanale garazowe hobby na YT

a tak na codzien to samo dolewanie oleju nie zwalnia z jego wymiany, gdzie wymienia sie po pierwsze filtr
a po drugie zlewasz wszystko co jest w ukladzie i plywa w oleju
no i jak wyzej - 5w40 by wypadalo