Możliwe że przez olej (gesty lub brudny) smok się przytkał lub nie był w stanie przenieść go do samej góry i zawory klepaly na sucho. Na Twoim miejscu zrobiłbym szybko płukankę silnika i zalał dobry olej, dalej obserwował.

Olej juz dawno wymieniony + filtry i wszystko gra

Jeżeli długo miałeś jeden olej to przyda się zmiana na nowy olej i filtr po kilki tysiącach km. Kontroluj jego stan i jak zauważysz że jest ciemny, gęsty to zmiana.

U mojego tatusia w 524td się doliczyłem że miał zrobione koło 60kkm na jednym oleju Teraz go reanimujemy. Olej był gęsty na gorącym silniku a filtr zawalony sadzą na gładko prawie Teraz będzie miał zmianę na kolejny po tysiącu i dalej zobaczymy co z nim zrobić. Na razie pojedzie z 200km to sprawdzę filtr jak wygląda, mam nadzieje ze wypłukany syf go nie rozwali......

silnik audi po 135000km na jednym oleju http://i.imgur.com/cq0vsgP.jpg
filtr oleju po 80000km http://i.imgur.com/6eoUAo3.jpg
chevrolet po 64000km http://imgur.com/bQMqBzt

Takze nie ma co zwlekac z wymiana

Zauważyłem że teraz e34 się lepiej zbiera . W przyszłym tygodniu pewnie kolejna wymiana. Aktualnie oliwa w kolorze smoły,ale bez grudek, choć widać że jest bardzo gęsty(przejechane +-200km). Na starym filtrze można skrobać plastelinę z okucia filtra

scghost pisze:silnik audi po 135000km na jednym oleju http://i.imgur.com/cq0vsgP.jpg
filtr oleju po 80000km http://i.imgur.com/6eoUAo3.jpg
chevrolet po 64000km http://imgur.com/bQMqBzt

Fajnie że wrzuciłeś te foty, niech to będzie przestrogą

witam panowie chciałbym się podzielić swoim problemem może ktoś już miał coś takiego w m54b22 ,a problem wygląda następująco podczas jazdy coś mi cyka tak jakby z podszybia nie za głośno ale wku.... mnie to bo jednak wole po cichu jeździć i słuchać dźwięku silnika a nie cykania,problem mam od paru dni nie wiem czy to od wyższych temperatur bo wiosna ale wcześniej tego nie było dodam ,że na postoju nic nie cyka tylko w czasie jazdy intensywność cykania jak zegarek narasta w miarę wciskania gazu czy ktoś może będzie wiedział od czego to może być i gdzie szukać ?

Myślę że trzeba szukać pod maską, a konkretniej jakby przy podszybiu.

ale co to może być nie wiem skąd dokładnie bo nie słychać na postoju tylko w czasie jazdy :/ otwieram maskę silnik jak w zegarku niczego nie brakuje olej wymieniany raz w roku po przejechaniu nie całe 9 tys. :/