[youtube]LcWUeYke1C8[/youtube]
Tak to u mnie wyglada. sprawdziłem też z dodaniem gazu. Musialem to sam zrobić - wsadzilem kija na pedał i ustawiłem na 2700rpm. Delikatnie mniej zasysało, dluzej tworzyło sie podciśnienie.
Co do gazu to mysle, że nie powinn on mieć wpływu. Jest on podłączony pod podcisnienie w kolektorze, ale tylko je mierzy czujnikiem a nie zmienia jego, ani nie zmiejsza ani nie zmniejsza. Cos jak regulator cisnienia benzyny.

Podcisnienie generuje otwarcie przepustnicy. Gaz nie ma tu wplywu. Wydaje mi sie ze patent z odma wplywa jedynie na droznosc odmy a nie na konsumpcje oleju, tutaj to raczej wina slabych pierscieni tak jak w 2.0 tfsi. Sam z tego powodu swapowalem na m52tub28, zrobilem 5 tysiecy i narazie nieubylo oleju.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

Podciśnienie masz duże, ale wg. mnie prawidłowe po tym zabiegu.
Zastosuj koniecznie ten zaworek jednokierunkowy

Dzis zamontowalem zaworek kierunkowy na wezu spustowym odmy. Ma to zapobiec ew zaciągnieciu przez odme oleju.
Wczesniej był link do faceta to zrobił "hydraulike", nagral tam zachowanie pedalu gazu po modyfikacji. Wiec nagralem i ja ..




[youtube]avNIIQyM888[/youtube]

Jak oceniasz "pracę" pedału gazu ?

Oceniam idealnie. Podczas jazdy przy wyrzuceniu na luz obroty spadaja bez zawachania. Moze to byc tez bieg okolicznosci bo tego samego dnia co byl zabieg wymienilem filtr powietrza, gazu oraz była regulacja.
Przed tym nie bylo tak idealnie.

Czekam na info o spalaniu oleju po przejechaniu odpowiedniej ilości km.

Jakiś tam pierwszy pomiar. Przejechane ok 500km. Przed tym mialem na bagnecie ok 40%. Obecnie jest prawie tyle samo.

U siebie nie zauważyłem konsumpcji oleju, ale chyba pokuszę się na ten mod.

Jeżeli nie pije oleju to nie ma sensu tego robić.

Poczekajmy aż Mariryb ujawni wynik pomiaru, wtedy będziemy mieć 100% pewność co do założenia początkowego.