Witam serdecznie forumowiczów, przychodzę do was z problemem, z którym nie mogę się uporać. Mianowicie auto na zimnym silniku (czyli conajmniej nie odpalany 8h) nie chce odpalić i chodzić za pierwszym razem, normalnie przekręcam słychać pompę, rozrusznik zaczyna kręcić odpala się na dosłownie 2s dobijając do 1k obrotów po czym dusi się i gaśnie. Gdyż chce cho odpalić za drugim razem, odpala normalnie i zaczyna działać pompa powietrza wtórnego i wszystko jak by nie było problemu lecz dochodzi lekko nierówna praca silnika na ssaniu, po ssaniu wszystko wraca do normy i nie ma żadnej nierównej pracy. Miałem problem z przepływką która odmówiła już posłuszeństwa z racji wieku, została wymieniona na nową po oryginalnych numerach. Pojąłem działanie z silniczkiem krokowym, czyszcząc go i na ta chwile cały czas jestem w takim samym miejscu Jakieś propozycje co można by było spróbować dalej żeby zaczął „palić na strzała” ?

Pozdrawiam

sprawdzic cisnienie paliwa

Kanciano pisze: ↑15 wrz 21, 14:43 została wymieniona na nową po oryginalnych numerach

na nową czyli na jaką?

scghost pisze: ↑15 wrz 21, 15:31jaką

na nową delphi

to źle bo wymienia się tylko na vdo siemens

scghost pisze: ↑15 wrz 21, 15:31 sprawdzic cisnienie paliwa

Kanciano pisze: ↑15 wrz 21, 14:43 została wymieniona na nową po oryginalnych numerach

na nową czyli na jaką?

Dam radę sprawdzić ciśnienie paliwa w inpa czy muszę podłączać pod listwę ?

Err pisze: ↑15 wrz 21, 17:47 to źle bo wymienia się tylko na vdo siemens

to znaczy ze ta może być zła? Po numerach jest dobrana taka sama tyle ze delphi. Wcześniej w ogóle miałem jaką SKY i nie wiem czy poprzedni właściciel wymieniał bo była właśnie ta SKY

Nie może tylko jest zła, nie działa prawidłowo, zawyża masę powietrza, tylko vdo siemens działa prawidłowo. Pierburg ani hella też nie działa, tak jakbyś chciał alternatywy.
Ciśnienie paliwa tylko przez pomiar na listwie.