To po prawidłowym rozgrzaniu ile powinna pokazywać przeplywka? Czyli te błędy 4 to są od lewego powietrza i tego szukac tak? Gumy od dolotu szczelne gdzie jeszcze to może lecieć ? Odma ? Okolice przepustnicy ?

dolot
zaslepki z tylu kolektora
odma i przewody
pokrywa zaworow
uszczelka bagnetu

A jest jakiś sposób np ten test dymem ale żeby właśnie dokładnie pokazało gdzie to lewe powietrze łapie ? Czy nie da rady i trzeba wszystko ściągać i sprawdzać ręcznie ?

Jak zapodasz dym pod ciśnieniem do dolotu to kazda nieszczelność wyjdzie, sprawdź film scghosta na jutubku

Yugin83 pisze: ↑22 lip 21, 23:50Czyli te błędy 4 to są od lewego powietrza i tego szukac tak?

maniek21112 pisze: ↑21 lip 21, 7:00podaj masę powietrza na wolnych obrotach po rozgrzaniu bez odbiorników prądu.

Witam. Zrobiłem test dymem, ale bardzo słabo był widoczny ten dym który się wydobywał ale jakoś mniej więcej dojrzałem i zaznaczyłem na foto skąd ten dym się wydobywa, i teraz pytanie czy tam gdzieś idą przewody odmy i to ona może mieć nieszczelność czy może gdziss w tamtej okolicy jest pęknięty kolektor? Myśle żeby zrzucić kolektor i wymienić odme i przy okazji sprawdzę czy sam kolektor nie jest pęknięty, tak będzie najlepiej czy co innego zrobić w tym kierunku?

najczesciej leci z odmy i wylatuje tedy