Witam borykam się z pewnymi problemami z silnikiem M52B28tu . Zaczęło się od wymiany membrany reduktora LPG (instalacja sequent 56 BRC, reduktor genius max) źle wysterowałem śrubę regulująca membranę ogólnie zła praca na LPG ale na benzynie wszystko po staremu. Jakiś czas potem zakupiłem inpe w celu diagnostyki i czytania błędów i nie znając się zbytnio na tym zrobiłem adaptację wyjechałem z garażu na PB wszystko ok lecz przełączyłem na LPG po ok 20 km( znów zła praca silnika ) więc znowu przełączyłem na Pb ale bez poprawy silnik przerywał nie miał mocy przy dodaniu gazu dławiło go. Podłączyłem znowu auto pod inpe na benzynie i wyskoczyły mi błędy
Signal lambda probe after kat bank 2 not any Signal
Signal lambda probe after kat bank 1 not any Signal
Activate lambda probe heating after kat bank 2
Activate lambda probe heating after kat bank 1
Signal knock sensor 2
Avtivate ignition cyl 4
Burning fail cyl 4
Revolution control not okay, DWS
Signal sensor cooking water twmperature cooler outlet
Avtivate electric fun
Wspomnę że przed adaptacja nie było 4 pierwszych błędów sond lambda za katalizatorem których zwyczajnie nie mam ponieważ przy robieniu swapa został wycięty katalizator i sondy za nim. Teraz po kolejnej adaptacji na zimnym silniku autko na początku fajnie się zbiera ale po czasie gdy samochód się rozgrzeje zaczynają się problemy dławienie brak mocy nie chce się wkręcać tak jakby go zalewało. Więc mam kilka pytań odnośnie tego problemu:
1 czy to wina z adaptacji że powróciły błędy sond za katalizatorem
2 czy to wina błędów sond że silnik tak pracuje
3 czy warto wgrać soft eu2 w celu odcięcia wszystkich 4 sond i czy potem nie będzie problemu w wysterowaniu LPG u gazownika

Jeżeli nie masz katalizatorów to trzeba usunąć sondy za katalizatorami ze sterownika. Od tego zacznij, następnie zlokalizuj przyczynę wypadania zapłonu na 4 cylindrze (cewka, świeca). Po skasowaniu adaptacji zostaw go na wolnych obrotach przed kilka minut a następnie przejedź się z wykorzystaniem pełnej skali obrotomierza. Zajmij się oczywiście czujnikiem temperatury na wyjściu (przy chłodnicy) oraz wentylatorem elektrycznym.

I jak pozbyć się tych sond za katem? Nwm oddać komputer do jakiegoś speca?, wgrać eu2 do silnika? Czy jakoś da się to zrobić w winkpf?

Dać komuś kto modyfikuje sterowniki.