[M52B25TU] padnięta uszczelka pod głowica

Kamiloo92 · Post autor: **Kamiloo92** » 6 paź 18, 18:02

Witam padła mi uszczelka pod głowica w 323i i moje pytanie co najbardziej się opłaca zrobić? Remontować, swapowac?

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 6 paź 18, 19:29

Jak tylko uszczelka to robić oczywiście.

Kamiloo92 · Post autor: **Kamiloo92** » 6 paź 18, 20:56

maniek21112 pisze:Jak tylko uszczelka to robić oczywiście.

Jaki koszt całkowity takiej naprawy? Myślałem kupić goły słupek a to koszt 1300 zł

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 6 paź 18, 21:22

Wymiana słupka nie będzie kosztować przecież 200,- i nie masz pewności co do stanu. O wycenę pytaj w okolicznych warsztatach, ceny mocno się różnią.

Grzechu16 · Post autor: **Grzechu16** » 6 paź 18, 23:42

Kamiloo92 pisze: ↑6 paź 18, 20:56Jaki koszt całkowity takiej naprawy? Myślałem kupić goły słupek a to koszt 1300 zł

Ludzie przecież to zwykła uszczelka, trzeba wymienić i jeździć dalej. Na co Ci nowy słupek?

yeti · Post autor: **yeti** » 8 paź 18, 10:39

kupisz słupek i nie będziesz wiedział w jakim jest stanie.

Kamiloo92 · Post autor: **Kamiloo92** » 8 paź 18, 11:28

Dowiedziałem się jeszcze ze silnik najprawdopodobniej był zalany doktorem przez poprzedniego właściciela. Więc chyba słupek będzie rozsądnym wyjściem

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

WKRENTEK77 · Post autor: **WKRENTEK77** » 8 paź 18, 11:35

Ktoś zalał silnik doktorem sądząc że to pomoże uszczelce pod głowicą .Nie widzę jakiegoś większego sensu wymiany całego słupka ,wymień uszczelkę sprawdź głowicę czy nie ma odkształceń lub pęknięć do tego świeży syntetyk i jazda .