Witam serdecznie. E46 1999r. M52B20TU
Będę wymieniał kolektor ssący z uwagi na zaolejenie w środku przez nie sprawną odmę. Razem z używanym kolektorem przyszły mi wtryski, nic o nich nie wiem. Odmę montuje nowy zamiennik z przewodami.

Co myślicie aby w Inpie zobaczyć korekty na poszczególnych wtryskach (tych aktualnie na aucie) i te które najbardziej się rozjeżdżają zamienić z którymiś z tych co przyszły z kolektorem?

Ile trzeba pojeździć aby sterownik po zmianie wtrysku zmienił jego korekty?

Trzeba coś robić po zmianie wtrysku czy wystarczy tylko zmienić i działa?

Zastanawiam się nad zmianą wężyków podciśnień jak już będę ściągał kolektor. Orientuje się ktoś jakie są średnice wężyków? Kiedyś znalazłem temat na jakimś forum dziś nie mogę namierzyć. W aso chyba cos koło 350zł, a można kupić przelewowe i wydać ok 40zł.

Przewody podciśnienie 3 mm otwór. Po wymianie możesz skasować adaptacje ale wtryskiwaczy bym nie zmieniał, raczej nie są przechowywane w dobrych warunkach na szrocie.

Dzięki bardzo, pozdrawiam.