Wiesz jaka powinna być ta rezystancja? A myslisz że jesi jakis syf jest w zbiorniku to moze być tak że jak robi się malo paliwa to zaczynaja się jazdy a jak jest full to jezdzi normalnie ?

zibi miedzy 98 a 120ohm

wczesniej u nas na forum tez byl temat o wtrysku sterujacym , naczytalem sie tego rowniez na bmw klub i czesto nawet po jego regeneracji wyskakuje błąd a samochod pracuje normalnie. Wypowiadaly sie na ten temat osoby z chiptuningu takze nie koniecznie ten błąd moze powodowac takie zjawiska ( u mnie rowniez jest ten blad i samochod jezdzi)
Wymieniles poduszki ?

Jeżeli takie objawy występują przy niskim poziomie paliwa to sprawdź czy pompa w zbiorniku podaje paliwo do podstawy filtra. Jej ciśnienie robocze to 0,6 bara

Dodam tylko, że powinno lać się jak z kranu. Ewentualnie możesz u mnie w temacie zobaczyć jak powinno się lać.

błędy zczytane godzine temu

08 to błąd świecy żarowej. Albo padł przekaźnik albo któraś świeca padła i ma przerwę.

Pierwszy blad dotyczy wtrysku sterujacego.blad ten moze sie pojawic zarowno w przypadku problemow z wtryskiem sterujacym lub pompy vp.44

Frost pisze:Dodam tylko, że powinno lać się jak z kranu. Ewentualnie możesz u mnie w temacie zobaczyć jak powinno się lać.

Cześć, sam jestem ciekaw, szukałem tego w Twoim temacie i nie znalazłem, podrzuciłbyś link ?

Odebralem auto od mechanika. Wymienione wszystkie poduszki pod silnikiem. Filtr paliwa, wyczyszczony smok w baku, bardzo dokladnie obejzane kolo pasowe walu i wymieniony pod nim uszczelniacz. Wymienione trzy swiece zarowe - pierwsza od strony kabiny jest nie do ruszenia :/ nie wiem co z nia zrobic dodatkowo dolany do paliwa srodek do czyszczenia wtryskiwaczy. Jedna poducha byla calkowicie urwana. Poprawa jest ogromna ale momenty dziwnej pracy na wolnych obrotach nadal się trafiaja zauwazylem po skasowaniu na kompie sredniego spalania że w momencie dziwnej pracy wskazanie że sredniej 6,5 zmieniko się na 10,5 litra w momencie jakies pomysly?