Cześć! Ostatnio podczas jazdy na uczelnie odnotowałem znaczny wzrost spalania i niedogrzewanie się auta. Diagnoza prosta termostat. Wyczytałem jednak, że w samochodzie są dwa termostaty jeden główny a drugi od egr. Czy macie może jakieś proste sposoby na sprawdzenie przy -5 na podwórku, pod blokiem który termostat mi padł? z góry dzięki za odpowiedzi!

Włącz test 7.0 w ukrytym menu (jak to zrobić znajdziesz w google) i obserwuj dokładną temperaturę. Jak na trasie temperatura będzie opadać to główny do wymiany, dodatkowo t.egr możesz wyjąć i dmuchnąć, jak przepuszcza jak przez rurkę bez oporu to do wymiany.

Dziękuje

Oczywiście możesz też po powiedzmy 15-20 km jazdy sprawdzić jak ciepły jest przewód za termostatem głównym, jak nie ma 88 stopni to powinien być zimny.

Dzięki za wszelkie wskazówki

Przejechalem dzis 15km po miescie, temperatura maksymalna do 65 stopni wg. testu 7, na światłach na czerwonym świetle spadała do ok. 55 stopni. Wg. termostat główny. Mam rację?

Jak spada to główny.