jaką masz pewność że kolejny M43 będzie w takim stanie że nie okaże się skarbonką bez dna ? Te silniki to pewna mina ! Jeśli cokolwiek zamierzasz swapować to tylko M54

Rasiu pisze: ↑6 sty 21, 18:22A ktoś wie, jak to byłoby w przypadku silnika bmw z3 1.9? Bo szczerze powiem, to znalazłem w lepszym stanie, niż 316i 1.9, a z tego, co patrzyłem, to ma nawet taką samą moc 118km

Przecież sam odpowiedziałeś sobie na bmwstore, to ten sam silnik, wszystko będzie takie same. Wiązki przecież nie będziesz szarpał, wymieniasz sam słupek i gotowe, ewentualnie ocena osprzętu który jest w lepszym stanie.

irakleo pisze: ↑6 sty 21, 19:30 jaką masz pewność że kolejny M43 będzie w takim stanie że nie okaże się skarbonką bez dna ? Te silniki to pewna mina ! Jeśli cokolwiek zamierzasz swapować to tylko M54

Szczerze, to nie zamierzam aż tak inwestować w ten samochód, jeszcze z 2 lata max chciałbym pojeździć, a później wymienić na coś lepszego

maniek21112 pisze: ↑6 sty 21, 19:55

Rasiu pisze: ↑6 sty 21, 18:22A ktoś wie, jak to byłoby w przypadku silnika bmw z3 1.9? Bo szczerze powiem, to znalazłem w lepszym stanie, niż 316i 1.9, a z tego, co patrzyłem, to ma nawet taką samą moc 118km

Przecież sam odpowiedziałeś sobie na bmwstore, to ten sam silnik, wszystko będzie takie same. Wiązki przecież nie będziesz szarpał, wymieniasz sam słupek i gotowe, ewentualnie ocena osprzętu który jest w lepszym stanie.

Niby tak, ale wolałem upewnić się, bo nigdy nie miałem do czynienia ze zmianą silnika. Silnik w Z3 będzie z całym osprzętem, więc skoro wszystko pasuje 1:1, to dziękuję za rady