Witam. Podczas sprawdzania stanu oleju na bagnecie pojawiła się jakaś maź. Dodam, że korek oleju jest czysty i jest zamontowany gaz. Może to być przyczyną?

Jeżeli robisz krótkie trasy w okresie zimowym to silnik jest niedogrzany i majonez na bagnecie jest czymś normalnym. Przeleć się w jakąś dłuższą trasę, najlepiej na autostradzie, i maź zniknie.

Było o tym dużo na forum. Wystarczy poszukać.

Jak chcesz miec pewnosc, to kup z allegro test upg za 20 zl i bedziesz wiedzial. Ta maź to emulsja.

Wsadź ten bagnet z powrotem i się wyśpij:)
Robisz krótkie trasy i dlatego masz maź bo silnik jest niedogrzany i pod korkiem woda która nie zdąży odparować miesza się z olejem i masz maź:)
pozdrawiam

Fakt, akurat byłem po krótszej trasie. Szukać, szukałem ale różne wypowiedzi czytałem (na przykład, że przez gaz, uszczelka pod głowicą) więc wolałem się upewnić. Dzięki za odpowiedzi. Temat uważam za zamknięty. Pozdrawiam.

Miłosz pisze:Jak chcesz miec pewnosc, to kup z allegro test upg za 20 zl i bedziesz wiedzial. Ta maź to emulsja.

Ten test nie daje 100% pewności/gwarancji.

Jedź do zakładu gdzie wykonają Ci test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia.
Zapłacisz 30zł i poproś aby zrobili to 2x. Warsztaty mają nieco inne urządzenia do sprawdzania i wydaje mi się że nieco lepsze...

Maja ten sam plyn, tylko zamiast rurki od balona z winem maja gruszke, albo inny wynalazek dzialajacy na tej samej zasadzie. Mozna jeszcze kupic paski mierzace zawartosc CO2 w plynach i wtedy sprawdza sie po zmianie koloru paska orientacyjna zawartosc CO2 w plynie chlodzacym.

Problem z miarodajnoscia sprawdzania w domu polega na tym ze ludzie nie potrafia twgo robic. Trzeba uszczelnić uklad zeby powietrze ze zbiorniczka mialo jedyne ujscie przez rurke z plynem. W BMW trzeba zatkac wezyk przelewowy bo nim dostaje sie swierze powietrze bez spalin i gotowy wynik negatywny mimo walnietej uszczelki.......

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Marc taki teścik z alledrogo pokazał niedawno na innym forum dla chłopa że skończyła się upg. A w toyotach nie zawsze ten test pokazuje że zbliża się problem, także zadziałało

I jak tam? Sprawdzona uszczelka? Patrzylem u mnie w m43 i w sumie prawie wcale mazi nie ma a tez robię krotkie odcinki. Jezdze na oleju valvoline 5w30 takze moze jednak masz cos nie tak z uszczelka.