Witam.
330i

Czy wymieniał ktoś kiedyś ten przegub na zamiennik? Nie mam luzów na krzyżaku, a właśnie na przegubie. Same wały chodzą ok. 350PLN używane, trochę dużo jak na kota w worku.

W sieci jest parę zamienników przegubu, nie wiem na co uważać i czym się sugerować (ceną? ) .

Zakladalem tani NTY do swojego 330d (260KM/530Nm) i zdecydowanie daje rade.
Co prawda do diesla chyba nie wystepuje, ale z tego co pamietam bralem przewidziany do m.in. x5/e65 v8

Broder pisze: ↑8 paź 20, 9:32 Zakladalem tani NTY do swojego 330d (260KM/530Nm) i zdecydowanie daje rade.
Co prawda do diesla chyba nie wystepuje, ale z tego co pamietam bralem przewidziany do m.in. x5/e65 v8

Ile płaciłeś? Bo chodzą po 100PLN,chodzą po 350PLN. A OEM 1200PLN.
Ewentualnie kupiłbym cały wał na dawce.

Napisalem wyzej producenta - NTY, nie sadze zeby byly po 350pln
Ja chyba dalem 89pln na allegro.
Z tego co teraz widze jest on tez do diesli oraz pb.
Sprawdz jaki masz wieloklin i grubosc, ja chyba bralem NPW-BM-002

Potrzebuję przy tym pomocy.
Z vin.
Wieloklin 32 zęby
Średnica otworu pod śruby 86 MM

Jedynie na co patrzeć to ta ilość zębów? Grubość przegubu nie koliduje z niczym? Nie znam się na tym.