Cześć,

E46 M54B22
Od jakiegoś czasu występuje błąd
LSZ2 uszkodzone cewki zapłonowe silnika krokowego

Nie występują typowe, mocno zauważalne objawy uszkodzenia silniczka krokowego. Podczas jazdy na jedynce i na niskich obrotach potrafi lekko „podbijać” sobie obroty przez co są nierówne. Podczas postoju na wolnych obrotach wskazówka nawet nie drgnie - wszystko jest w porządku.

Kupiłem używany oryginalny silniczek krokowy i go wymieniłem. Jest jakby trochę lepiej ale błąd po skasowaniu nadal powraca.

Czy wypadający zapłon cewek silniczka krokowego to tylko i wyłącznie wada samego silniczka i powinienem wymienić na jeszcze inny czy może sprawdzić coś jeszcze?

Pozdrawiam