Ostatnio robiąc porządki znalazłem oryginalna lotkę tylnej klapy od m3 e46 coupe. Była ona przyklejona w moim cabrio przez poprzedniego właściciela ale w związku z tym ze klapa w coupe jest szersza wystawała delikatnie poza klapę z jednej i drugiej strony. Doszedłem do wniosku ze fajnie by było ja skrócić i zamontować ponownie tak aby ładnie licowała z pokrywą bagażnika. Mam tylko dylemat jak się do tego zabrać. Myślałem nad tym aby wyciąć ze środka 1 cm z długości powinna wtedy idealnie pasować do auta. Nie mam natomiast za bardzo pomysłu jak i czym ponownie połączyć ze sobą oba elementy. Zdobyłem tez trochę zniszczona klapę bagażnika od cabrio aby móc idealnie wymierzyć na niej łączenie i ksztalt. Jakieś pomysły? A może jest ktoś na forum kto by dla mnie wykonał taka usługę?

dodam jeszcze iz numer części to bmw 2 695 445 E46/2 M3 a tworzywo to PUR-GF-15

kroic lotke?

tak czy siak, poliuretan mozesz skleic chocby zwyklym cyjanoakrylem, byle rowno
po zeszlifowaniu i pomalowaniu nie bedzie widac, a klapa bedzie trzymac ja w jednym kawalku

Najchętniej kupił bym oryginał ale nie występuje. Są na eBay zamienniki które pasują do cabrio ale wiadomo jaka jest to jakość, szkoda pieniędzy. Pytałem w zakładzie zajmującym się spawaniem plastiku i powiedzieli mi ze da się zrobić ale mówiąc szczerze mają za dużo pracy i nie chce i lm się z tym bawic. Klejenie cyjanoakrylem typu kropelka odpada zależy mi na tym aby lotka w miejscu klejenia była tak samo wytrzymała jak w każdym innym miejscu całej długości. Myślałem nad tym aby w miejscu łączenia nawiercić małe otwory z jednej i z drugiej strony a następnie włożyć do środka obcięte gwoździe o odpowiedniej średnicy następnie zalać wszystko epoksydem i złączyć ze sobą. W meblach stosują takie połączenia tylko z użyciem drewnianych kołków i działa wiec czym tu miało by się nie udać?