Witam posiadam e46 320i m52 z 98r i mam taki problem.... chodzi o licznik a mianowicie obrotomierz... nie wiem jak to napisać nawet (zacina sie) a bardziej dokładniej to stoi w pozycji 3tyś obrotów na zgaszonym silniku.... po odpaleniu normalnie reaguje ale po krótkiej jeździe potrafi opaść z drugiej strony na 7 tyś i oprzeć sie o ekonomizer, reset pomaga i wraca do pozycji zero lecz po krótkiej jeździe znowu opada na ekonomizer od strony 7 tyś obrotów.... i nie wiem czy wymieniać licznik czy poprostu naprawić to u jakiegoś elektryka co doradzacie??? a może to przyczyna czegoś innego?? Pozdrawiam

Gdybyś zdecydowal się na naprawę to podpowiem jak to wygląda bo pobiłem ostatnio. Licznik kupiłem europejski za 100 z wysyłka. (318i przedliftem) wymiana 5 minut. Jedynie pali się mała kropka koło przebiegu bo jest vin inny. Da się to zrobić. Ale jak nie chcesz to można z tym jeździć. I po wszystkim sprzedałem tarcze zegarów ze starego. 40zł - na allegro poszły w jeden dzień. Więc koszt wymiany w moim przypadku wyniośl 60zł.

dzięki i podejrzewam że tak właśnie zrobię a jest różnica 318i a 320i ?? czy pasują bez różnicy jaki silnik? no oprócz automatu oczywiście

różnica raczej jest. Pierwsze co to inaczej wyskalowany obrotomierz, po za tym licznik to serce samochodu, tam są zapisane wszystkie info o wyposażeniu auta, przebieg itd

to juz niewiem.... w sumie to lepiej by było go naprawić... czy niema sesu... bo jak tam jest tylko vin i bd potem sama kropka przy prebiegu to mało znaczy bo przy ewentualnej sprzedaży można go dorzucić kupującemu i kit. chyba ze bd problem z czyms innym np. z nie gasnącymi kontrolkami albo jakieś inne cuda to może lepiej go naprawić. Na pewno bym kupował od europejczyka licznik. to jak zrobić?

kris7505 pisze:to juz niewiem.... w sumie to lepiej by było go naprawić... czy niema sesu... bo jak tam jest tylko vin i bd potem sama kropka przy prebiegu to mało znaczy bo przy ewentualnej sprzedaży można go dorzucić kupującemu i kit. chyba ze bd problem z czyms innym np. z nie gasnącymi kontrolkami albo jakieś inne cuda to może lepiej go naprawić. Na pewno bym kupował od europejczyka licznik. to jak zrobić?

Skontaktuj się z http://www.autodream.waw.pl/ zapytaj o taką ewentualność. Właściciel regenerował mi moduł navi. Może doradzi Ci coś w tej sprawie.