Cześć wszystkim!
Rozpoczynam poszukiwania swojego pierwszego, wymarzonego BMW. Z racji tego że zawsze byłem fanem „trójek” oczywistym wyborem jest model E46.
Na początek, kilka słów wstępu o mnie, tak na zapoznanie, później przejdziemy do konkretów.
Aktualnie jestem mam na wyposażeniu Audi A4B5 z pancernym 1.9TDI 98’ dobre auto budżetowe, stabilne mechanicznie, ale czas na zmiany. Odłożyłem trochę funduszów i postanowiłem zapewnić sobie więcej luksusu i kupić wymarzone BMW.
Mój budżet to około 20k + kwota za jaką sprzedam Audi. (3k/4k). Samochodu używam codziennie na dojazdy do pracy, miesięcznie wychodzi ponad 1200km + jazda po mieście + sporadyczne wypady do stolicy 500km w dwie strony. Podsumowując auto będzie dużo jeździć więc oczekuję od niego bezawaryjności, rozsądnego spalania i wygody.
Nie jestem mechanikiem, nie mam garażu i zestawu narzędzi MacGyvera, mam za to zwykły zestaw i dużo zapału do grzebania przy aucie. Z pomocą DIY, Youtuba oraz (mam nadzieję) waszą, różne pierdoły przy aucie zrobię sam, ale przy poważniejszych naprawach mechaniki/elektryki itp. auto odstawiam do mechanika.
To chyba tyle o mnie, przejdźmy do konkretów. Podsumowując szukam E46:
• Mało awaryjna, dynamiczna jednostka,
• Na dalekie trasy,
• Z rozsądnym wyposażeniem, zadbane,
• Z jakimś delikatnym pakietem stylistycznym, ale nie sklejanym na siłe przez niedoszłego tunera,
• Nadwozie najlepiej Coupe, ładny sedan, touring też wchodzi w grę,
• Paliwo Diesel / oszczędna benzyna PB. Gazowane odpadają.
Z silników jakie wybrałem są to:
• 328 Ci 193KM
• 323 Ci 170KM
• 330 Cd 204KM
• Zastanawiam się także nad 316 Ci; 318Ci; oraz 330Ci
Wybrałem kilka ogłoszeń, powiedzcie co sądzicie. Każde wsparcie mile widziane

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-5-benzyna-bardzo-dobry-stan-zapraszam-ID6CsNxy.html#0b8d653bdb
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6BVS9K.html#2612440448
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-m-pakiet-stan-bdb-330d-lakier-org-ID6C2PnT.html#2612440448

Co sądzicie?

1. Brakuje naklejek informujących o ksenonach na pasie przednim, kierownica zmieniona, tak jak i tylne lampy. Auto ze Szwecji, więc może być niestety mocno skorodowane od spodu, trzeba to sprawdzić. R6 w pb nie będzie oszczędnym autem, na trasie dramatu nie będzie ale jak to ma dla Ciebie znaczenie to po 1.9tdi możesz być w lekkim szoku
vin WBABM31000EZ67253
typeCode BM31
type 323CI (EUR)
series E46 (2)
serie 3
bodyType COUPE
steering LL
doors 2
engine M52/TU
displacement 2.50
power 125
drive HECK
transmission MECH
color STAHLGRAU METALLIC (400)
upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
prodDate 1999-09-27
individualInteriorCode
S256A Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl
S302A Alarm system
S441A Smoker package
S481A Sports seat
S494A Seat heating driver/passenger
S502A Headlight cleaning system
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S662A Radio BMW Business CD
S842A Cold-climate version
S863A Dealer List Europe
S885A On-board literature, Swedish
S896A Daytime driving lights
S226A Sports suspension settings
S458A Electr. front seat adjustment
S520A Fog lights
S548A Kilometre speedo
S550A On-board computer
S832A Battery in luggage compartment

2. To 320i (m54b22) a nie 323i i tego silnika nie ma na Twojej liście. Niezłe wyposażenie, tylko ta tapicerka nie pasuje do reszty. Jest to jeden z pierwszych egzemplarzy po lifcie.
vin WBAEV11080CH50918
typeCode EV11
type 320I (EUR)
series E46 (4FL)
serie 3
bodyType LIM
steering LL
doors 4
engine M54
displacement 2.20
power 125
drive HECK
transmission MECH
color ORIENTBLAU METALLIC (317)
upholstery STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)
prodDate 2001-09-26
individualInteriorCode
S210A Dynamic stability control
S255A Sports leather steering wheel
S261A Side airbags for rear passengers
S288A BMW light alloy wheel, cross spoke 29
S320A Deleted, model lettering
S411A Window lifts,electric,front/rear
S423A Floor mats velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S434A Interior surface aluminium
S441A Smoker package
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S640A Preparation f tel.installation universal
S650A CD drive
S661A Radio BMW Business (C43)
S775A Headlining anthracite
S785A White direction indicator lights
L801A National version Germany
S863A Dealer List Europe
S879A On-board literature, German
S915A Dummy-SALAPA
P972A Comfort Package
S520A Fog lights
S548A Kilometre speedo
S550A On-board computer
S832A Battery in luggage compartment
S851A Language version German

3. Załatw vin, fotele prawdopodobnie z anglika (prawy jest mocniej zużyty), cały przód odcina się od reszty a nie tylko lewy błotnik, zderzaki zmienione. Silnik to wersja 184 KM, którego też nie ma na Twojej liście. Pytaj o serwisy skrzyni, to gm, który niezbyt dobrze wytrzymuje moment obrotowy 3.0d, nawet w tej słabszej wersji.

Ogólnie wkleiłeś 3 całkiem inne auta, ciężko je porównywać, osobiście z tych 3 mi najbardziej odpowiada 323ci, niezła wersja, dobrze wygląda coupe w tym kolorze, zostaje kwestia stanu i ekonomiki, a bardziej jej brak.

maniek21112 dzięki za rozkodowanie VIN.

Mógłbyś powiedzieć mi coś więcej odnośnie silnika 320i (m54b22) ?
Warto brać tą jednostkę pod uwagę? Jak tam z wytrzymałością, dynamiką, spalaniem? To dobre wersje czy lepiej unikać?
Kurcze, mam ochotę przejechać się i obejrzeć tą drugą opcję (czarny sedan). Fakt tapicerka szału nie robi, ale cała reszta jest spoko a z tapicerką zawsze można będzie coś później pokombinować

On nie jest czarny, to orientblau silnik jest już przyjemny, odrobinę może oszczędniejszy od m52tub25 (323i), dynamika podobna, ale to już generacja silnika, która ma problem z pierścieniami olejowymi i może się okazać, że spala sporo oleju, dowiedz się jak był serwisowany, jak co 25 tys. km to raczej mało nie będzie wciągał, m52tub nie ma tego problemu.

Pomyślę w takim razie o tej ofercie poważnie, a silnik dodaję do swojej listy

Przy okazji przeglądania ofert, trafiłem jeszcze na takei egzemplarze:
4# https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-318-ci-coupe-2000r-ID6CsPNB.html#4043fa65a6
5# https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-schadow-line-ID6Ctc2m.html#ac20160d4e

Moc silnika piorunująca nie jest ale sam wygląd kusi... spalanie 9l do przeżycia, ciekawi mnie tylko jak z trwałością budy i silnika? I czy nie jest coś za tanio? Możecie coś podpowiedzieć?

Cena jest związana z silnikiem (trzeba dbać o olej, lubi obrócić się panewka), czy jest bezwypadkowy to trzeba sprawdzić, maskę raczej ktoś zdejmował (siłowniki na odwrót). Zacznij coś sam oglądać i jeździć nimi, bo jak będziesz tak mieszał to ciężko będzie coś wybrać, trzeba na coś się zdecydować.

Odpuść sobie jednostki 1.8; 1.9 - spalanie będziesz miał na poziomie 2.2 lub 2.5 a osiągi znacznie słabsze. Najlepiej 328 albo 330, ale to już ekonomika jazdy w mieście jest znacznie słabsza, za to banan na twarzy podczas jazdy jest gwarantowany.

Pamiętaj też że BMW to trochę coś innego niż AUDI. Ja sam mocno rozważałem szukanie 1.8T przed zakupem E46 320Ci (M54B22 170 km) ale teraz nie żałuje. Tylko to co musiałem zrobić w tym aucie, to inna rzecz. Wsadziłem w E46 spokojnie wartość takiego A4B5 i jeszcze drugie tyle spokojnie mógłbym - jednak miałem tego pełną świadomość bo kupiłem nieco zaniedbany egzemplarz. Tak czy tak było warto . Także nie wydaj za dużo na sam zakup pojazdu, ale zostaw sobie dużą rezerwę na ewentualne naprawy/usprawnienia.