Filtr paliwa wymieniony na Bosha i nie odpala w dalszym ciagu, dla pewnosci wymienione swiece i kable. Juz nie mam pojecia co robic. Kreci momentami jakby mial chec. Naprawiam na pizgawie i na miejscu parkingowym na osiedlu, ludzie pewnie maja ubaw. Jesli macie jakies jeszcze propozycje to prosze bo juz nie mam sily a w obecnej sytuacji auto jest bardzo potrzebne.

Może pompa paliwa, ale wypada zmierzyć ciśnienie jak nie ma pewności.
Żeby nie było wątpliwości cały czas podmieniałeś czujnik położenia wałka rozrządu (u góry od strony zderzaka) a nie czujnik położenia wału korbowego?

Dzis to zmierze, wymienilem czujnik walka rozrzadu wchodzacy od gory silnika z przodu.
Jakie cisnienie powinno byc i gdzie najlepiej podejsc manometrem? Sprawdzona na krotko przelewala, do filtra rowniez dobija co widzialem przy wczorajszej jego wymianie.

Edit: Po drodze z pracy natknalem sie na firme specjalizujaco sie niby w diagnostyce, wiec zaprosilem Pana, bledow nie ma, sprawdzal prace wszystkich czujnikow, przekaznikow z pozycji komputera, pompa paliwa stwierdzil ze pracuje dobrze, cisnienie paliwa tez ze dobre. Co powiedzial pozniej to jedynie kat wyprzedzenia zaplonu go martwi, przemiennie od -22 do 70.

Nie mam pojecia co z tym. Powiedzial tylko ze musi ktos zerknac do rozrzadu.

Diagnosta dal trzy wyjscia:
- Czujnik walu korbowego
- Rozrusznik
- Pompa paliwa

Gdzie znajde dwa pierwsze?
Ocenil pompe paliwa jako sprawna, prad do przekaznika idzie, z przekaznika rowniez, do pompy prad dochodzi, na krotko sie uruchamia, uruchamia sie z komputera, czy mimo to moze byc padnieta? Cisnienie rowniez sprawdzil zczytujac z komputera.

co ma do tego rozrusznik skoro widac i slychac ze kreci

Powiedzial ze moze krecic a nie wyskakiwac nie dajac jednoczesnie sygnalu. Juz nie wiem ale ja sam z siebie stawiam pompe paliwa, nie jestem mechanikiem tylko laikiem. Jakis czas temu pompa co prawda wymieniana byla ale objawy mialem praktycznie te same, wladowalem juz 7 stowek i nie pali a od tak wymieniajac, teraz juz i pompe dojde do tysiaczka, stawiacie ze moze to byc czujnik walu? W tescie 7.2 co prawda jest ruch.

Pokazał Ci tę wartość ciśnienia paliwa odczytaną na komputerze?

Nie pokazal niestety, powiedzial tylko ze cisnienie jest odpowiednie a ja nie wiem dlaczego stawiam na ta pompe. Jutro wyciagne czujnik walu do sprawdzenia czy sprawny dla pewnosci.

To jak tak mówił to nie jeździj do niego, przez to nie wierzę w pozostałe jego tezy, ciekawe czy w ogóle połączył się.

Mam rozumiec ze rowniez stawiasz pompe paliwa? Najlepiej gdybym zmierzyl manometrem ale w mojej okolicy chyba nikt go nie posiada (albo checi nie posiadaja zeby pozyczyc) a kupowac dla jednego zmierzenia.