Witam,

Od czerwca się męczę z moim BMW 316i 116km 2003 na początku doszło do zwarcia i w samochodzie nie było prądu. Mechanik wymienił moduł świateł i wszystko było w porządku przez 3 dni. Później zaczęły zapalać się kontrolki akumulatora, trakcji i ręczny na żółto i samochód szarpał kilka razy po czym gasł. Czytałem że może to być regulator napięcia, który miał nie równe napięcie. Po wymianie znowu było w porządku przez parę dni. Po czym wczoraj znowu sama kontrolka akumulatora się pojawiła i samochód zaczął szarpać, ale tym razem nie zgasł bo dodałem trochę gazu. Ładowanie jest prawidłowe. Na komputerze przed wymianą regulatora pokazywały się takie błedy:
BE CAN:różnica zapisu danych do LZV
5E1A CAN DME/DDE usterka sygnału
5DF4 za niskie napięcie zasilające sterownik
Obecnie nie ma żadnego błędu.