Spróbuj ustawić z tyłu negatyw i może wystarczy.

Jeśli nie to chętnie odkupię od Ciebie te dystanse bo akurat takich szukam

wandii pisze:Spróbuj ustawić z tyłu negatyw i może wystarczy.

Jeśli nie to chętnie odkupię od Ciebie te dystanse bo akurat takich szukam

powiedz mi co to jest negatyw,bo nie kumam,jeśli chodzi o sprzedaż,to zaproponuj cenę,powiem ci że dystanse śa używane jak już

sirek pisze:W Wieliczce masz firme AUTHENTIC cars i robią profi rolowanie. Cena 300zł za oba nadkola. Po za tym masz zbyt miekkie sprężyny , tył stoi dość wysoko.

no sprężyny śa seryjne i są z m-pakietu

Moim zdaniem springi z m-paka zalatwily by sprawe u mnie co prawda 17" ale z et20 i nie obciera

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

sirek pisze:

karmaz 13 pisze:

Tak stoi auto na mpakowych sprężynach , jesteś pewien bo ja nie. Przecież tu jest kilometr od nadkola.

troszeczkę vinu zapodam S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

Troche mnie dziwi że stoi tak wysoko i obciera no ale na seryjnym zawieszeniu ma prawo Masz kilka opcji:
- Twardsze zawieszenie
- Ustawienie większego negatywu (kąta pochylenia koła)
- rolowanie nadkoli
- zmiana opon na węższe

Myślę że samo rolowanie może nie pomóc, rolowanie z negatywem już tak. W moim wypadku jak miałem 225/40 18x8.5 ET35 czyli felga schowana bardziej 3,6mm + większy naciąg opony, względem twojej z dystansem, opona mieściła się na milimetry w nadkolu (nie rolowanym). Opona za to obcierała o zderzak z którym za dużo nie da sie zrobić. Ja zmieniłem opony na 225/35 co rozwiązało problem, w nadkole sie mieści jak sie mieściło (troszke większy luz ze względu na większy naciąg) ale o zderzak już nie obciera, bo opona jest niższa. Fakt jest to rozmiar niższy niż zaleca BMW ale w moim wypadku rolowanie nic by nie dało.

Tu porównanie: http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=25&width2=225&aspect2=40&diameter2=18&wheelwidth2=8.5&offset2=35&Submit=Submit

Tu dobrze widać gdzie przycierało, bo nawet zderzak się wypiął przez to: