-silnik co jakiś czas traci moc i nie chce jechać(ewentualnie jak pociągnę ją na 2-3 biegu do 4-5 tys obrotów to ją odmula.Auto było po wymianie pompy wtryskowej wtrysku sterującego, wężyków, elektrozaworów EGR i turbiny, podkładek pod wtryskami, świec, olejów, filtrów oraz czyszczeniu czujnika doładowania.
Auto było podpinane pod komputer i pokazało błąd nr.101 (zawór ciśnienia doładowania-sygnał niezrozumiały) i bład nr.66-błąd w EEPROM. Za co mogę się zabrać?
*kolejne problemy nie związane z mechaniką ale piszę tutaj z góry:
-odkleiły mi się od air bagów na przednich belkach materiały i nie wiem jak je przymocować "te" podłużne
-nie działa nawiew ciepły ale tylko na twarz, pozostałe działają
-złamałem łopatkę od przestawiania kierownicy, czym ją najlepiej przymocować aby się trzymała? pęknięte na plastiku
-wymieniłem dwie podpory wału Meyla i łącznik elastyczny oryginalny od BMW i dalej wał tłucze na 2 biegu w przedziale 2-3 tys biegów przy dużym obciążeniu. Dodam, że nie zaznaczyłem wału jak rozbierałem i to mój błąd.
-nie działa tempomat, choć kontrolka pali się po włączeniu, po wpisaniu nr Vin na internecie jest w oryginalne tempomat więc co może być nie tak?
Proszę o pomoc natychmiastową, z góry bardzo dziękuję.
