Witajcie,
Jakoby mam BUM'a od miesiąca ( loogbok by Cezare ), mankamentem jaki mnei dotyka to dość zużyte obszycie skórzane kierownicy.
Trochę mam tak, że jeżdżąc w środku samochodu - lubię w środku mieć wszystko ładnie.. to jak w PC mysz Rzera, klawiatura tak samo .. no rzeczy, które się używa - dotyka w sposób bezpośredni i nimi pracuje ..

od ponad 2 tygodni wraca do mnie myśl obszycia kierownicy .. w KRK jest fajny zakład, robią wszystko w przyzwoitej cenie - maja kierownice na magazynie - płącisz / wymieniasz.

kompletnie nie wiem na jaką się zdecydować. z jednej strony kusi

fajna stonowana / nie wiem jednak czy nei za gruba ;( choć łapy mam duże - 22cm rozstaw skrajnych palców ( linijka moja )



nr2 - ciekawy materiał - przesadzony owal / odpadłaby od razu



Ciekawa fajna, ale ten owal hm...


Ciekawa dość mocno profilowana na poduszce dłoni ..



gdzie problem ?
ma ktoś taką kierownicę ? z tymi profilami ? czy potrzebne / sensowne jest korygowanie kształtu dolnego ?
czy lepsza zdecydowanie okrągła ? - pytam bo kompletnie nie wiem ..

auto = 330d 204HP Touring, naped tylko tył.. przeznaczenie 90% autostrady + jak się oswoję lekka zabawa raczej w "cieniu reflektorów" - kombi bokiem / nie wygląda dobrze.

najbardzoej mówi do mnie ta na samym dole, ale z wstawką by być musiała "tym pikusiem" od położenia kierownicy ..
pikuś musi być, miałem go już w aucie bardzo pomaga. Nie chce też "przefisiować" i utrzymać klasyke auta.

ta moja seryjna trochę dla mnie za cienka, a wytarta w zadziory.. próbowalem reanimować nie tanimi preparatami do skóry - ale to już zdcydowanie za późno ..

kto poszedł w takei obszycie - komentaże bardzo mile widziane ...
wiem że kilku z Was obszyło - jest OK ? co byście zrobili lepiej ? co chcieliście ? jak to zweryfikowało życie .. etc.. bardzo praktyczne pytania.

Propozycje ode mnie, klasyka taka, a jednak nieco inna:


Oraz zmiana kształtu, ale w taki sposób:


Ścięty dół, jak dla mnie nie wchodzi w gre, może coś z powyższego Ci się spodoba, ja mam dylemat ciągle

najważniejsze żeby nie przegiąć, bo moje wnętrze trochę ascetyczne ( srebrne wstawki ), bez dużej navi etc. i gdześ widziałem i nie mogę teraz znaleźć fotki, gdzie koleś przegiął z kierownicą - i była "miss wnętrza" .. czyli koszmarnie odstawała od całości ... sama pewnie wygladała fajnie, ale z wnętrzem nie grało to ni hu hu ... ale widzę masz ten sam problem, zrobiłoBY się a cieżko sie zdecydować . no bo i fakt, widać dopiero jak "siądzie" na aucie. Z "fisiem" na srodku kiery jeździłem żółtym - w półmroku ma to być widoczne, zima - te sprawy .. i może być na prawdę cienki .. Jak ktoś kiedyś był na rybach - spławik też nie jest kolosalnie gruby - a z kilku metrów w półmroku jakby nie było to nasz wskaźnik brań . Ta druga Twoja - pokazana.. ładna.


a tu moja - żeby ktoś nie pomyślał że mi się na detailing głupot wzięło - jest zajechana śliska twarda i nie wygląda .. na tle reszty.






tak czy siak, w czwartek jadę .. zmieniać. Jak facet przemontuje na miejscu - nie ma się co zastanawiać. W ponidziałek lecę w traskę 700km, zdązę sie przyzwyczaić.. ten miziaty sztuczny gąbkowany materiał mnie kusi - ale czuję że to właśnie bedzie odstawało, a tego nie chcemy.

Moim skromnym zdaniem zdecydowanie któraś z tych co pokazał Krzysiek te Twoje są za bardzo nowoczesne bliżej im do jakiejś bardziej wypasionej F-ki niż do E46 tym bardziej że wnętrze masz bez jakiś bajerów

Cała w alcantarze chyba nie zda egzaminu na codzień, za bardzo będzie wchłaniała pot i brud z rąk.

Ja myślałem nad boki perferowana + góra i dół alcantara. Chyba taka konfigurację najłatwiej byłoby utrzymać w czystości.