Witam, panowie wymieniłem dzis olej ale na komputerze został komunikat przy przekreceniu kluczyka oil servise-928 w jaki sposob moge ja skosowac??

1. Naciśnij i przytrzymaj lewy przycisk na desce rozdzielczej na wyłączonym zapłonie.
2. Przekreć zapłon na pozycję 1, pojawi sie "test 1"
3. Trzymając dalsze 5 sekund pojawi sie RESET oraz INSPECTION lub OILSERVICE
4. Puść lewy przycisk, zaczyna migać RESET
5. Naciśnij i trzymaj ponownie przez 5 sekund i inspekcja zostaje skasowana.
6. Zaplon dajemy na OFF. Po przekreceniu zaplonu na 1 powinen pojawic sie nowy serwis

Kasowanie wymiany plynu hamulcowego

Powtarzamy kroki od 1-5

6. Naciśnij jeszcze raz lewy przycisk aż pojawi sie brake fluid.
7. Przytrzymaj lewy przycisk przez 5 sekund i wymiana zostaje skasowana.
8. Pojawi sie END i przekreć zapłon na OFF .
9. Po przekreceniu kluczyka na 1 i wciśnięciu prawego przycisku pojawi sie nowa data wymiany plynu hamulcowego.

Zapożyczone z neta

a jak to nie pomoze to zworka w złaczu diagnostycznym pod maska albo PC

po przytrzymaniu lewego przycisku pojawia sie "test" jednakze jak przestaje trzymac to wchodzi on w jakas opcje 1.0 , 1.1 , 1.2 itd , co oznaczaja poszczegolne ciagi cyfr ? poniewaz mnie to zaciekawilo z gory dzieki

Gdy wyskoczy ci test 1 nie puszczaj przycisku nastepne pare sekund az pojawi sie ölservice czy inspektion
Niestety nie w kazdym przed lifcie to dziala(zalezy to chyba od softa),wowczas poprzez zwarcie pinow tyle ze nei drutem tylko przez zarowke czy prubowke

scigon pisze:po przytrzymaniu lewego przycisku pojawia sie "test" jednakze jak przestaje trzymac to wchodzi on w jakas opcje 1.0 , 1.1 , 1.2 itd , co oznaczaja poszczegolne ciagi cyfr ? poniewaz mnie to zaciekawilo z gory dzieki

Ukryte Funkcje E46 i E39
W celu uaktywnienia wszystkich ukrytych testów należy odblokować komputer.
Procedura odblokowania przebiega następująco:
1. Przytrzymać lewy przycisk w zestawie wskaźników.
2. Przekręcić kluczyk w pozycję 1 i zwolnić przycisk gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "test 1"
3. Przyciskając odpowiednio lewy przycisk wejść do testu 19
4. Na wyświetlaczu na przemian pojawią się napisy "lock_on" oraz "lock_off".
Aby odblokować testy w chwili pojawienia się drugiego napisu należy przycisnąć lewy przycisk.
TEST1
1.0 - 5 ostatnich znaków numeru nadwozia VIN
1.1 - liczba K – wewnętrzne oznaczenia BMW
1.2 - wewnętrzny numer BMW oznaczający nr części
1.3 - kolejne wartości to index płytki kodującej, index
zmian i index szyny głównej
1.4 - data produkcji tydzień i rok (TTRR)
1.5 - wersja oprogramowania i zestaw wskaźników
1.6 - niedostępny
1.7 - wersja CAN oraz index przeprowadzonych zmian
TEST2
2.0 - po wciśnięciu klawisza uruchamiana jest najbardziej
efektowna procedura testu wskaźników
TEST3
3.0 - paliwo zużyte od ostatniej inspekcji
3.1 - dni od ostatniej inspekcji
TEST4
4.0 - chwilowe zużycie paliwa l/100km (np.00112 = 11.2)
4.1 - chwilowe godzinowe zużycie paliwa l/h
TEST5
5.0 - średnie spalanie z ostatnich 50km w l/100km
5.1 - zasięg pojazdu na znajdującym się w baku paliwie
TEST6
6.0 - poziom paliwa dla lewego i prawego czujnika
(np.101201 oznacza 10.1 lewego 20.1 prawego)
6.1 - poziom paliwa suma wartości z testu 6.0
6.2 - poziom paliwa wartość wyświetlana
TEST7
7.0 - temperatura silnika
7.1 - temperatura zewnętrzna
7.2 - prędkość obrotowa silnika w obr/min
7.3 - prędkość samochodu w km/h
TEST8
wartości wejściowe komputera w formie HEX
TEST9
9.0 - ładowanie alternatora
TEST10,11,12
niedostępny
TEST13
sygnał dźwiękowy - test
TEST14
niedostępny
TEST15
stan portów wejścia/wyjścia zestawu wskaźników,
informacje
w formacie bitowym o opcjach/przełącznikach
samochodu
TEST16,17,18
niedostępny
TEST19
odblokowanie/zablokowanie komputera
TEST20
niedostępny
TEST21
reset wszystkich ustawień OBC

czego to moje BMW nie potrafi , ulala

scigon pisze:czego to moje BMW nie potrafi , ulala

Nie tylko Twoje

Kasowanie przez zworkę najbezpieczniej wykonać diodą LED, ja mam zwykłą, czerwoną 3mm(bo akurat taką dorwałem w szufladzie ). Nóżki po rozgięciu idealnie pasują i w razie drżących rąk widać najmniejszą przerwę w połączeniu.