Siema, jakie polecacie sprężyny obniżające i ile mm?
Myślałem nad mts technikami, macie jakies propozycje zeby autko ladnie siedziało? I czy warto kupić używkę? Na giełdzie w necie widzialem mts technik -40mm/-20mm za 250zl warto?

Siema, proponowałbym dołożyć i kupić sprawdzony przez wielu Eibach Pro Kit, czasem idzie wyrwać używany zestaw za dobre pieniądze.
Według producenta obniżenie przodu to 30mm, tyłu 20-25mm.
Osobiście tego nie mierzyłem.
Poniżej zdjęcie jak to siedzi u mnie na 330iA.

Larry pisze: ↑24 lip 20, 16:46 Siema, proponowałbym dołożyć i kupić sprawdzony przez wielu Eibach Pro Kit, czasem idzie wyrwać używany zestaw za dobre pieniądze.
Według producenta obniżenie przodu to 30mm, tyłu 20-25mm.
Osobiście tego nie mierzyłem.
Poniżej zdjęcie jak to siedzi u mnie na 330iA.

No ladnie siedzi jestem laikiem jesli chodzi o to więc ile mm przod i tyl bylby dobry do mojej e46 zeby ladnie siadla? 2002r 316i 1.8 fele 17'

Eibach jest dobry, sprawdzony i w dobrej cenie. Choć ja uważam że e46 bardziej pasuje przód -40 tył-20/25 więc ja bym na twoim miejscu szukał sprortline. Ja mam prokit bo do 330d sprortline nie robią. Ogólnie jakoś tył mi siadł za bardzo ale poradziłem sobie grubsza podkładka. Zależy co kto lubi . Mi brakowało troche z nowo z przodu to założyłem mocowanie z e36.
A tak na marginesie Larry śliczna sztuka. Pozdrawiam

Zależy gdzie jeździsz, ja mam w dwóch e46 pro-kit i zdecydowanie nie założyłbym sportline, auta jeżdżą na codzień a już trzeba uważać, z resztą widać na zdjęciach, że to nie jest wysokie auto w takim zestawieniu.

Jak jeździsz po mieście, lubisz lakierować zderzaki, zbierać ich resztki z jezdni i wyglądać jak kursant prawa jazdy przy parkowaniu to sportline będzie odpowiedni

maniek21112 pisze: ↑31 lip 20, 6:27 Zależy gdzie jeździsz, ja mam w dwóch e46 pro-kit i zdecydowanie nie założyłbym sportline, auta jeżdżą na codzień a już trzeba uważać, z resztą widać na zdjęciach, że to nie jest wysokie auto w takim zestawieniu.

Auto na codzień głównie miasto, co tydzien trasa 150km w jedną no i polna tez sie zdarzy rozejrze się za eibach

Zapomnij o sportline, dobrze radzę, prokit z czasem bardziej siada niż deklarują, jest optymalnie wtedy.

maniek21112 pisze: ↑1 sie 20, 6:13 Zapomnij o sportline, dobrze radzę, prokit z czasem bardziej siada niż deklarują, jest optymalnie wtedy.

Kolega dobrze radzi.

U mnie na pro kicie i felgach 18' w połączeniu z m-pakietowym zderzakiem, już się muszę czasem napocić, żeby zderzakiem nie zahaczyć, a co dopiero na sportline.
Początkowo po założeniu pro kitu wydaje się, że auto niespecjalnie się obniżyło, ale po zrobieniu kilkuset km wszystko się układa i siada nieco niżej.
Ewentualnie jak z przodu dla Ciebie to za mało, to jeszcze można założyć poduszki amortyzatorów od e36, one są parę mm niższe, niż te od e46.