Zapomnialem dodac ze ET 35 .Felgi to repliki styling 300 smigam na nich od 2 lat i nic sie z nimi zlego nie dzieje. Przezyly polskie dziury,nagle hamowania itd.jak narazie nie moge powiedziec zlego slowa na ich temat.

Ja mam 17' 225/45 ET 20

Witam !

Czy takie felgi będą pasowały do e46 ?

Felga 16 cali, ET 44 , opona 205/50. Czy będą potrzebne jakieś dystanse? Czy po prostu zakładam i jadę ?

Pozdrawiam !

siwy_90 pisze:Witam !

Czy takie felgi będą pasowały do e46 ?

Felga 16 cali, ET 44 , opona 205/50. Czy będą potrzebne jakieś dystanse? Czy po prostu zakładam i jadę ?

Pozdrawiam !

Będzie pasowała pod warunkiem,że otwór centrujący i rozstaw śrub jest od e46

Są to oryginalne felgi od bmw serii 1. 5x120 . Tak więc powinno pasować ?

Felgi nie będą za bardzo schowane, albo nie będą za bardzo wystawać ?

siwy_90 pisze:Są to oryginalne felgi od bmw serii 1. 5x120 . Tak więc powinno pasować ?

Felgi nie będą za bardzo schowane, albo nie będą za bardzo wystawać ?

W oryginale jest et 47 ,będzie niezauważalna różnica.

Czemu wszyscy piszą o ET felgi, a nikt nie podaje jej szerkości? To też ma duże znaczenie.

cześć. Mam teraz felgi 17cali 8cali et47. Chciałbym je wymienić, ponieważ są za szerokie do opon 225 (a szerszych nie chce, chociażby ze względu na 2 razy wyższą cene). Mam lekki naciąg i ciągle rysuje się rant. Mam też zastrzeżenia co do wyglądu, bo całość siedzi jak dla mnie za głęboko w budzie. Myślałem o szerokości 7. Wiem, że guma będzie wtedy trochę ściśnięta, ale jeśli chodzi o wygląd to wcale nie jest źle. To co mnie zastanawia to czy w minimalnej klepsydrze jeździ gorzej niż w swoim optymalnej szerokości (7,5). Może ktoś ma jakieś odczucia. Czy czasem na za wąskiej feldze auto nie buja się na boki? Mam też jeszcze jeden problem. Chciałbym wysunąć felgi bardziej na zewnątrz budy, ale nie wiem jak daleko mogę się posunąć.
Wygląda to u mnie tak
https://zapodaj.net/61899953529b4.jpg.html

Interesuje mnie wartość 54,6. Jak bardzo mogę ją zmienić? Teoretycznie wszystko może być wysunięte jeszcze 23mm żeby chowało się w budzie, ale czy opona nie będzie na dziurach dotykać rantu nadkola? Jeśli muszę to wziąć pod uwagę to właściwie już nie mam tutaj pola do popisu. Chciałbym z 15mm wysunąć felgi na zewnątrz, co przy 7 calach da et mniej więcej na poziomie 20. Katalogowe et do felg 7cali to aż 47 czyli o powiedzmy 1,5 cm felga siedziałaby jeszcze bardziej w nadkolu (ze 4cm)

opona 225 na feldze 7 cali
https://zapodaj.net/5345e0c9cfc82.jpg.html

Czlowieku podaj jakie masz felgi, bo ja nic nie rozumiem...
I czego oczekujesz....

Jesli masz et 47, i dajac dystans 15, to felga wysunie się o 15mm na zewnatrz nadkola a nie schowa się bardziej... 47-15=32....

Mam u siebie komplet mieszany...
Przod 8" opona 215/40
Tyl 8.5" opona 225/40

I u mnie jest delikatny naciag... nie ma mozliwosci porysowania rantu felgi...
To o jakim naciagu u Siebie mowisz?
Moje


Twoje...

Czytaj ze zrozumieniem. Opisałem co chce osiągnąć dosyć wyraźnie. Opisałem, też jaką mam felgę i na jaką chce ją zmienić. Jeśli założę o 1 cal węższą felgę przy takim samym et, to felga schowa mi się o 12,5mm w głąb samochodu. Ja chciałbym taką węższa felgę wysunąć, ale nie wiem czy nie będzie tarło o rant błotnika.

Mam teraz coś takiego, rant wystaje ze 2-3mm ponad oponę. Każdy wjazd na krawężnik zostawia jakiś ślad na feldze.
https://zapodaj.net/13aa386bd781b.jpg.html