Hej mam zainstalowane poniższe oprogramowanie

http://ultraimg.com/images/2016/09/18/gTdA.png

Chciałbym skorzystać z diesel max i teraz mam pytanie czy to jest dodatek do delphi i muszę doinstalować czy tylko jakiś klucz trzeba dodatkowy wpisać czy trzeba ściągnąć na nowo inną wersje oprogramowanie.

Po co Ci to ? Wywal to i uderz w inpa a najlepiej w ista. Chyba że Cie interesują wyniki z diagnozy. "Znaleziono 4 błędy z czego 3 nieznane".

nie lubię inpa działa jedna na 30 zawsze się coś pierdzieli albo trzeba windows xp albo vmware i tak sypie błędami chyba że wiesz gdzie można pobrać normalną instalke pod windows 7 tak w ogóle inpa ma możliwość wbicia inap wtryskiwacza po wymianie w komputer?

Jezeli nie ogarniasz to podjedz do kogoś kto ogarnia temat. Ja mam windowsa 10 inpa zainstalowaną normalnie do tego ista i oczywiscie programy do lexa i wszystko chodzi. Jeśli nie lubisz inpa to idz w ista bardzo fajne narzędzie do pracy z autem i już po polsku. Wtryski wiem ze w n54 w e92 ktoś kodował w inpa ale czy przedliftowe e46 się koduje to nie wiem, prędzej poliftowe motory np m57n.

Delphi jest bardzo fajny i uniwersalny, a świat nie kończy się na BMW, dodatkowo masz tam sporo nowych aut których w inpa nie ma.

Co do pierwszego masz racje odnośnie drugiej sprawy są auta i jest BMW!

Bądź Marce Wierny wolałbym starą E30 Niż A8 z salonu.

Miłosz, czy sama ISTA D (ta do diagnozy bez kodowania) jest już po polsku?

Ista+ (po staremu ista/d , rheingold) w części jest po polsku, błędy już pokazuje po polsku ale nie wszystkie. Ista/p do kodowania jest całkowicie spolszczona.

Jeśli chodzi o delphi to też mam takiego ale nie może mi się połączyć z samochodem (nie wiem czy problem jest z kablem czy z programem). Dlatego popytałem na dziadkowozy.com i ściągnąłem inpe która działa na win 7. Jeśli chcesz to podeślę ci link.

Mam Delphi z oprogramowaniem OPUS i z m47 laczy się normalnie, pokazuje te same błędy co Inpa