seba660 pisze:Jako że nikt nie był mi w stanie pomóc przy kodowaniu nowego licznika i byłem zdany na własne kombinowanie (z powodzeniempostanowiłem napisać krótki poradnik jak wygenerować kody ZCS za pomocą małego programiku zekoZCS na przykładzie dokodowania licznika z pełnym OBC. Nie polecam BMW Decodera przy np. zakładaniu licznika z dużym OBC bo program nie generuje kodu VN, a ten jest niezbędny przy tej operacji.
Potrzebne będą:
-komputer z systemem 32bit-owym (najlepiej windows XP)
-programik zekoZCS http://chomikuj.pl/seba660/zekoZCS
-dane pojazdu który będzie kodowany.
Zaczynamy.
1. Archiwum z programem wypakowujemy bezpośrednio na dysku C:/Zeko/data
2. Uruchamiamy program Zeko_4.2a.exe znajdujący się w lokalizacji C:/Zeko/data
3. Po uruchomieniu ukazuje się poniższe okno
4. Trzeba wcisnąć klawisz F8 i uzupełnić aktualne dane:
-"Series" (w moim przypadku E39)
-"Start-off date" data produkcji pojazdu (w moim przypadku 10.04.97)
-"Standard Key C1:" kod GM (w moim przypadku 53110000 N)
-"Option Key C2:" kod SA (w moim przypadku 00000800000004C4 I)
-"Version Key C3:" kod VN (w moim przypadku 000023E7F4 2)
5. Po uzupełnieniu danych pokazują się fabryczne opcje pojazdu.
6. Znowu wciskamy F8
7. Jeśli się zgadza to zatwierdzamy serię, datę produkcji, typ (4,5,6,7 znak numeru vin), numery OC/CC i na samym końcu dodajemy numer wyposażenia które chcemy dodać. W przypadku licznika z dużym obc jest to kod 0555.
8. Zatwierdzamy enterem i na dole pojawia się zmodyfikowany klucz SA i VN. W moim przypadku są to klucze GM 53110000 N, SA 00000800080004C4 Q, VN 000023E7F5 3.
Wygenerowane klucze możemy podmienić w programie NCS Expert za pomocą tego poradnika: Link przestał działać, do znalezienia w google
Po tej operacji licznik ożyje i będą działać wszystkie funkcje łącznie z Check Control.
Pozdrawiam
