Falujące obroty

toyomochi · Post autor: **toyomochi** » 20 lip 18, 7:19

Cześć, mam mały problem mianowicie na zimnym silniku mniej więcej w zakresie 20-70 stopni obroty falują wyglada to w ten sposób ze np stoją na 1000 spadają do 500 i momentalnie wracają do 1000 oraz na ciepłym silniku obroty są za niskie (650-700). Dolot jest szczelny wymienione gumy odma wraz ze wszystkimi wężami i świece. Silnik to m52b28tu

maniek21112 · Post autor: **maniek21112** » 20 lip 18, 8:13

Jakie masz błędy? Pokaż jak wyglądają korekty paliwowe po rozgrzaniu na wolnych obrotach. Do tego zmierzona masa powietrza przy pełnym bucie na 3 biegu powyżej 6000 rpm oraz na wolnych obrotach po rozgrzaniu.

Dominik_E46 · Post autor: **Dominik_E46** » 20 lip 18, 11:30

Obserwuje temat, bo mam chyba dokładnie taki sam problem. Czasami nawet potrafi zgasnąć jak mocno zafaluje.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Piotrek2800 · Post autor: **Piotrek2800** » 20 lip 18, 11:56

Znów obstawiam vanosy.

Woytek · Post autor: **Woytek** » 21 lip 18, 6:19

Ja też stawiam na vanosy

Dominik_E46 · Post autor: **Dominik_E46** » 21 lip 18, 9:16

A można to jakoś sprawdzić bez demontażu i rozbierania? Za pomocą Inpy albo Disa można sprawdzić jakieś parametry które wskazywałyby w 100% że to właśnie to? Są jakieś inne objawy?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Woytek · Post autor: **Woytek** » 21 lip 18, 10:16

Można zrobić jakiś test, poczytaj o tym, ja się w to nie zagłębiałem.

Podbij obroty na około 3k obrotów, jak coś "charczy" to ewidentnie vanosy.

Koszt regeneracji nie jest duży i można zrobić samemu, uszczelki dobrej firmy maksymalnie 200 złotych, a jak nie masz zdolności manualnych to wysyłasz na regenerację i koszt to około 400 złotych.
Polecam firmę mehenker.

Piotrek2800 · Post autor: **Piotrek2800** » 21 lip 18, 12:43

Woytek pisze: ↑21 lip 18, 10:16 Można zrobić jakiś test, poczytaj o tym, ja się w to nie zagłębiałem.

Podbij obroty na około 3k obrotów, jak coś "charczy" to ewidentnie vanosy.

Koszt regeneracji nie jest duży i można zrobić samemu, uszczelki dobrej firmy maksymalnie 200 złotych, a jak nie masz zdolności manualnych to wysyłasz na regenerację i koszt to około 400 złotych.
Polecam firmę mehenker.

Podpisuję się pod tym. Warto przy okazji uszczelkę pod pokrywą zaworów jak nie była zmieniana.

Dominik_E46 · Post autor: **Dominik_E46** » 13 lis 18, 4:13

Jestem po zabiegu regeneracji vanosa i rzeczywiście falowanie już nie występuje, dodatkowo nam wrażenie że samochód lepiej się zbiera w niskich partiach obrotów. Jestem bardzo zadowolony z naprawy i polecam

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

BMW E46 Forum

Polub na fb