Siema szukam sprezyn do 318i 99r, jedyne co znalazlem to http://www.rallyshop.pl/index.php?p136043,sprezyny-eibach-sportline-bmw-316i-318i-sedan. W sumie to chcialem ciut mniej obnizyc, wyczytalem gdzies ze sa przod 35-40 a tyl 30, ale dostepne znalazlem tylko te i pytanie czy nie pojdzie za nisko? Felga 17'', opona 225/45 czy wszystko ladnie bedzie siedziec, nie bedzie obcierac i czy da sie z tym jezdzic czy juz za duzo i trzeba bardzo uwazac? Auto uzytkuje na codzien i obnizam zeby ladnie wygladala, ale jesli mam co chwile uderzac o prog zwalniajacy czy kazdy kraweznik to bez sensu wtedy

35przod i tyl 30 beda srednio sie prezentowac bo bedzie maly klin i wizualnie bedzie wygladac ze tyl jest nisko a przod sterczy.
trzeba cos z wieksza roznica. Tamten zestaw bylby fajny

Zerknij jeszcze oferte AP maja tez rozne obnizenia do tego silnika.

czyli przod 45-50 a tyl 20-25 bedzie git jesli chodzi o rozmiar (sorry ze sie dopytuje jestem zielony) i nie bede musial wymieniac opon na nizszy profil czy cokolwiek innego? amory seryjne jeszcze dodam, no i pytanie jak wyglada uzytkowanie auta po takim obnizeniu

Z kolami nic nie robisz.mto male obnizenie i nie bedzie problemu z obcieraniem.

Obnizenie 40-50 to juz spore na zwhkle amortyzatory i moga sie posypac szybciej. Niekoniecznie odrazu, ale po roku,2 moga byc juz do wymianym zezne tez od ich obecnego stanu.

Jezdzi sie lepiej. sztywniej na zakretach. Ale tez i twardziej na nierownosciach.

troche ostozniej sie jezdzi na gorszej drodze.
osobiscie mam obizenie 60/40 i jest to samochod codziennego uzytkowania. Ale ja jezdze juz wiele lat na obnizonym zawieszeniu i dla mnie to normalne i dziwnie sie czuje w seryjnym samochodzie, jak sie przechyla i nie czuc dziur

Hmmm to teraz albo wezme te z obnizeniem 30 - 20 i bede zalowac ze wyrzucilem 500zl + 200zl na zalozenie a prawie nie ma roznicy albo wezme 50-30 i bede zalowac za 3 miechy ze musze kupic nowe amory (za nie wiem ile) i jest za nisko bo jezdzic sie nie da po naszych dziurawych jak ser drogach. Poezja

Poszukaj. Moze ktos na forum jest w okolicy, tak zeby sie przejechac, zobaczyc czy nie za nisko/twardo.

Ja bym wybral drugi wariant
Jest jeszcze taki patent. Bierzesz 30/20. I wymieniasz dodatkowo poduszki amortyzatora na poduszki z e36. One pasuja ale obnizaja jeszcze ok1cm bez wplywu na zakres pracy amortyzatora. Tylko tomdodatkowy koszt.

Ja wlasnie do sprezyn -60 mam jezzcze te poduszki bo czulem niedosyt

Znajdz galerie zibiego on ma einbacha plus te poduszki.

To ladna glebe musisz miec ogromne dzieki, przemysle i zobacze co dalej

Eibach robi sportline I pro kita. Ten drugi obniza mniej. Dawid K09 ma ten zestaw. Wyglada ok. Chcesz ciut opuscic przod to zmien poduszki amorkow na lemfordera z e36 I bedzie ok.

zibi_j1 pisze:Eibach robi sportline I pro kita. Ten drugi obniza mniej. Dawid K09 ma ten zestaw. Wyglada ok. Chcesz ciut opuscic przod to zmien poduszki amorkow na lemfordera z e36 I bedzie ok.

ile to ustrojstwo kosztuje? bo w sumie trafiles w sedno
i o ile to opusci ten przod? pojdzie z 2 cm chociaz?

Nie ma takiej opcji 2cm to pójdzie na m pakowych springach a jeśli chodzi o poduszki amorów od e36 to ledwo 1 cm w dół więc praktycznie zmiana będzie nie do zauważenia.