Po 30min to się tym nawet dobrze nie przejechałeś. Zrób przelot po lokalnych dziurach, wyjedź na jakieś drogi. Przewiń powiedzmy te 100-200km pod kołami w różnych warunkach.

Ale cudów nie oczekuj. Nie będzie rewelacji.

w sumie to się w ogóle nie przejechałem tak na serio.

na grupce na fejsie podesłał mi fotkę użytkownik (mam nadzieje, że nie ma mi za złe, że wrzucam tu jego fotkę)
https://zapodaj.net/897eec865e703.jpg.html
jest to 325xi na przód i tył eibachach pro kit po 3 tys km, jakby u mnie wystąpił taki efekt to powiedziałbym, że takiego oczekiwałem. Przód stoi tak na oko 4cm na oponą, a tył ze 3. To ja mam teraz 7cm i 1cm. Może kwestia, żeby założyć jednak cały zestaw, bo balans się przesuwa na wychuchane tylne sprężyny, unosi przód i dlatego nie ma efektu.

325xi któego zdjęcia wstawiłem wcześniej stało podobnie jak to z tego zdjęcia które wstawiłeś.

Złóż komplet i przed nerwami daj mu chwilę. I ja na serio z tym przejechaniem się po dziurach.

Rozumiem, że wiesz jak prawidłowo ustawić sprężynę na amortyzatorze w e46? Nie jeden mechanik zrobił to niepoprawnie.

ustawia się tak jak była ustawiona poprzednio.

Założyłem dzisiaj tyły i zdziwienie bo od razu bardzo nisko, moim zdaniem za nisko. Ale jeszcze większe zdziwienie, że nadal tak samo lewy tył 1,5cm niżej. Podkładki gumowe jednakowo zużyte, więc to nie ich wina. I już wiadomo, że to nie wina sprężyn. Czego to wina?

To chyba kwestia geometrii, tylne lewe jest zdecydowanie mocniej pochylone. Wiec auto tam stoi niżej, a jak stoi niżej to buda się przechyla. A już chyba wiem, dlaczego auto się tak słabo obniża. Kupiłem odbojniki zwykłe (nie od xi), bo myślałem że są niższe i to wystarczy. Jednak muszą być te od sportowego. Nie wiem dlaczego, nie nigdzie info.

a czemu z tylu krzywo? sprezyna peknieta?

scghost a pamiętasz u mnie wymianę połamanych sprężyn, po wsadzeniu nowych auto siedzi niżej niż na starych połamanych, może faktycznie coś z ustawieniem jak pisał wyżej maniek21112

kawbandos pisze: ↑27 cze 21, 21:12 ustawia się tak jak była ustawiona poprzednio.

Słuszne podejście nie ma co, jeżeli poprzednik złożył źle to już tak ma zostać

maniek21112 pisze: ↑30 cze 21, 22:56

kawbandos pisze: ↑27 cze 21, 21:12 ustawia się tak jak była ustawiona poprzednio.

Słuszne podejście nie ma co, jeżeli poprzednik złożył źle to już tak ma zostać

dokładnie. U mnie tak było właśnie. I dzięki tobie zacząłem przerabiać temat i udało się odzyskać jeszcze minimum 1cm jak nie lepiej bo mechanik się walną przy montażu. Poza tym wydaje mi się że to układanie poprawne to właśnie w tyś km a przynajmniej z 500km. Ja żeby uzyskać oczekiwany efekt w330d musiałem z przodu założyć mocowanie z e36 bo i tak było ciut za wysoko, a z tyłu gumę pod sprężyny dla wersji na złe drogi czyli taką grubości 1cm bo tył był za nisko. Sama jazda na pro kit super ale samo obniżenie w sumie kicha. Więcej bym nie kupił.