Witam wszystkich forumowiczów.
Panowie mam mały problem z moim bmw mianowicie mam zaslepiony wężyk od egr srubką poprzedni właściciel tak zrobił. Dzisiaj chciałem podpiąć go do egru z powrotem i samochód odpala i zaraz gaśnie. W czym może tkwić problem.
Z góry dziękuję za odpowiedźi. Pozdrawiam

Macko0118 pisze:Witam wszystkich forumowiczów.
Panowie mam mały problem z moim bmw mianowicie mam zaslepiony wężyk od egr srubką poprzedni właściciel tak zrobił. Dzisiaj chciałem podpiąć go do egru z powrotem i samochód odpala i zaraz gaśnie. W czym może tkwić problem.
Z góry dziękuję za odpowiedźi. Pozdrawiam

Zdejmij rurę z egr-a i lekko przygazuj po odpaleniu a ktoś niech patrzy czy rusza się tłoczek. Oczywiście na podpiętym podciśnieniu. Nie słyszałem żeby silnik gasł od zaciętego zaworu ale sprawdź i napisz to będziemy kombinować. Jak będzie twój nie sprawny to mam taki na podmianę.

Ok sprawdzę i napiszę . Właśnie mnie tez to dziwi że gaśnie.

No kolego dobrodziej próbowałem sprawdzić ten egr i jak ściągnąłem rurę od interkulera i wpiolem wężyk do egr samochód nie odpala.

Macko0118 pisze:No kolego dobrodziej próbowałem sprawdzić ten egr i jak ściągnąłem rurę od interkulera i wpiolem wężyk do egr samochód nie odpala.

Rurę musisz zdjąć z kolektora a dosłownie z zaworu EGR . Coś masz tam namiesza w, ściągany był ostatnio może kolektor ssący?

Rurę ściągnąłem z zaworu EGR i nic to nie dało. A kolektor był sciagany.

Macko0118 pisze:Rurę ściągnąłem z zaworu EGR i nic to nie dało. A kolektor był sciagany.

Więc jak rurę ściągałeś to właśnie miałeś sprawdzić czy tłoczek chodzi w zaworze, ale to pikuś myślę i zostawmy to na razie w spokoju. Myślę że coś jest źle poskladane, tym bardziej że tak jak myślałem ściągany był kolektor i tu moim zdaniem trzeba szukać przyczyny.

Jaki to motor? 136 czy 150? Podpinales go moze pod kompa?

Motor 150km. Pod komputer nie podpinalem.

Dobrodziej_1983 pisze:

Macko0118 pisze:Rurę ściągnąłem z zaworu EGR i nic to nie dało. A kolektor był sciagany.

Więc jak rurę ściągałeś to właśnie miałeś sprawdzić czy tłoczek chodzi w zaworze, ale to pikuś myślę i zostawmy to na razie w spokoju. Myślę że coś jest źle poskladane, tym bardziej że tak jak myślałem ściągany był kolektor i tu moim zdaniem trzeba szukać przyczyny.

Jedynie co moze chyba sprawdzic to czy podcisnienia sa dobrze zapiete i wtyczki. Bo co tam mozna zle poskładać?
Podejrzewam ze temat bardzo podobny do m47...