U mnie natomiast zaczął zgrzytać czujnik samo poziomowania w kole przednim prawym, inne elementy zostały wykluczone. Po psiknięciu w ten czujnik WD 40 przestało lecz na tydzień po czym ponownie zaczęło zgrzytać. Ma ktoś jakieś pomysły?

robinero pisze:U mnie natomiast zaczął zgrzytać czujnik samopoziomowania w kole przednim prawym, inne elementy zostały wykluczone. Po psiknięciu w ten czujnik WD 40 przestało lecz na tydzień po czym ponownie zaczęło zgrzytać. Ma ktoś jakieś pomysły?

Nasmarować czymś lepszym niż WD40

Np. smar silikonowy

Zastosowałem olej silikonowy. Pomogło ale zobaczymy na jak długo.

Jak uginasz furkę (stojąc obok) w punkcie amortyzatora lub zaraz nad kołem i skrzypi + na rondzie skręcając itd. to 100% gumy na stabilizatorze, przerabiałem to właśnie i wymieniłem zużyte na gumy febi, skrzypiały po 100km przesmarowałem wazeliną techniczną, zaczęły skrzypieć po 2000km. więc chyba wybiorę się do salony po OEM.

wtam

Jestem nowym uczestnikiem tego forum wiec prosilbym o wyrozumialosc

Zakupilem niedawno bmw e46 z 99' i zauwazylem jedna rzecz ktora mnie dziwi i nie pokoi.

Chodzi o to ze jak zmieniam bieg z 3ki na 4ke to jak puszcze do konca sprzeglo ukazuje sie dziwne pukniecie z tylu auta .
Dziwi mnie to ze to sie dzieje tylko na tym jednym biegu . schodzac z 4ki na 3ke juz tego pukniecia nie slysze, za kazdym razem jak daje na 4ke jest takie ciche ale slyszalne pukniecie po puszczeniu sprzegla .
Moglby mi ktos pomoc o co tu chodzi w tym co to moze byc czy jest to cos powaznego .

Pozdrawiam