Witam ostatnio zaczeło ubywac mi znacznie plynu chłodzącego i zacząłem lokalizować wyciek.
okazało sie ze poprzedni własciciel urwaał uchwyt w kolanku nr 5 w tym miejscu co wpina sie węza nr7 zrobił jakieś przejscie z weza na rurke a rurke wcisnal w to kolanko. teraz pytanie jak to uszczelnic czy cos bo zeby to wymienic trzeba calcy kolektor wywalic ze wszystkim od bloku .
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_2082&hg=11&fg=35

Nie ma aż tak dużo roboty. Niestety układ chłodzący jest pod ciśnieniem więc wszystko musi być bardzo szczelne. Pozostaje tylko wymiana wg. mnie.
Nie widziałem uszkodzenia lecz nową część będziesz miał na wieki a klejenie tylko na chwilę...

ale musze sciągnąć cały kolektor od głowicy?
mam gaz i sporo roboty to porozkrecac wydaje mi sie ..

podaj mi 7 znaków VIN-u sprawdzę w TIS-ie aby być pewnym w 100% bo już daaaawno nie robiłem przy tym silniku...

JJ59936

Jak ściągniesz górę kol ssącego to będziesz miał dobry dostęp... Nie ma aż tak dużo roboty jak mówiłem... Poza tym na realoem masz pokazane dokładnie gdzie dochodzi ten króciec więc powinno Ci to ułatwić dojście... Te króćce to częsta przypadłość w tym silniku... Koszt części mały roboty.

no szczerze powiedziawszy sciaglem gore kolektora i miejsca prawie brak ledwo reka wchodzi miedy doł kolektora a jak poodpinac pozostałe weze to nie mam zywcem pojecia, chyba wezme jakiegos mlodego co ma mala roczke heh. na razie osadziłem to na silikonie i zobbacze co z tego , zreszta i tak to bedzie trzeba wymienic z tego zwgledu zeby mnie nie zaskoczylo w trasie jak bede pryskal droge

Panowie bede wymienial kruciec jak pisalem w temacie , pytanie jak go sie wyciaga z bloku? odkreca sie dwie nakretki i powinien wyjsc czy jak?