E90 prowadzi się dużo przyjemniej od e46. Mając odpowiednie środki na zakup auta nie zastanawiałbym się chwili w tej kwestii.

a jak z żywotnością silników i podzespołów silnika? np. łańcuchów rozrządu

N47 miało akcje serwisową z tej okazji

mi sie e90 jezdizlo daremnie, w prawdzie w robocie byly takie po 400k przelotu, ale kiera chodzila daremnie, manuale tez, automat ze strasznym lagiem, wolalbym a4ke z tych rocznikow. nowe f30 juz lepiej, ale tez z pewnym wyposazeniem musowo (typu kiera z M, inaczej to kartofel).

mi moje e46 pasuje, ale moze przez to ze to coupe, sedan moze by mi tak nie podszedl, tak jak zapewne e92 by mi sie lepiej jezdilo niz e90.

kazdy ma co lubi, inaczej byloby nudno i jezdzilyby same passaty b5 FL.
och wait...

Ja z E46 nie przesiadłbym się do niczego innego niż E92 i szukałbym egzemplarza bez tego wyświetlacza kolorowego. Jedynie sensownie wyglądajace BMW z modeli po E46 to tylko E92. Im prostsze rozwiązania techniczne tym lepiej, z elektroniką zawsze jest tak że nawala, już w E46 jest jej sporo i nie jest wcale taka idealna a w E90 jest tego sporo więcej wliczając w to skrzynie biegów i łopatki ( w E46 też to jest i dlatego nie chciałbym nigdy automata, a jeździłem automatem pewien czas i nie uważam tego za dobre rozwiązanie).

Nie wiem za bardzo w czym problem z prowadzeniem E90. Tak się składa że mam E90 330D w mpakiecie i powiem szczerze że prowadzi się super. Taki fajny zwinny samochodzik.
E46 też została w rodzinie i z przyjemnością ja śmigam, ma w sobie to coś. Nie wiem jak to opisać po prostu ma to coś tą dusze .....

Jakby nie patrzec zawsze nowszy model jest lepszy od starszego. Chyba ze mowa o lagunie 2, ale to auto jest porazka motoryzacji, chociaz otworzylo nowe technologie dla szarego czlowieka jako pierwsze i za to mu sie gwiazdka należy. Kazde auto ma plusy i minusy, ale też trzeba wziasc pod uwage ze to co dla kogos bedzie zaleta, dla kogos innego bedzie wada.....

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka

Temat stary ale może ktoś to odczyta,
A jaka różnic jest w zawieszeniu, które jest bardziej komfortowo jeśli o komforcie można mówić w
Pozdrawiam

Bardzo porównywalne, pamiętaj o różnych rodzajach zawieszenia. Jest standard, sportowe dostosowanie zawieszenia, m-pakietowe, pakiet na złe drogi.

Jestem w tym samym temacie… Moja e46 dbana jak członek rodziny zaczyna być niewdzięczna. Walczę od wiosny. Wszystko w aucie porobione. Zawiecha na medal i słuchaj tego. Wymiękam więc sprawdzalem ostatnio e90. Miała luzy w prawym, przodzie, od razu słyszalne. Mimo to komfort jazdy subiektywnie 2x wyższy. Sprawdziłem na wrocławskich styranych ulicach typu joannitów i okolice. W mojej e46 wszystko łupie na tych drogach a prawie każdy element już wymieniony. Żal jeździć. E90 cichsze i mniej przekłada to walenie do środka. Nie powiem ale dla mnie na plus..