Ja swoją lampę okleiłem czerwoną folią, okleiłem tylko sam kierunek. oczywiście można się pobawić i okleić całą lampę.
Mamy teraz lampę czerwoną lecz problem jest taki że kierunkowskaz świeci na czerwono. Aby świccił na pomarańczowo nalezy zastosować żarówkę ledową. Najlepiej taką co ma dużo diód, takze po boku. Jest to ważne bo jak są diody po boku to światło jest dodatkowo odbijane przez odbłyśnik w lampie, dzięki temu jest światło jest dobrze widoczne w dzień - pierwotnie zastosowałem zarówkę, która miała tylko z tyłu ledy i słabo było widać.
Zastosowałem taką żarówkę:
Z żarówkami led pomarańczowymi jest taki problem, że jest mały wybór na rynku i większość nie ma canbusa - ja taką miałem co powodowało, że kierunek działał bardzo szybko (ledowa żarówka ma za mały pobór prądu). Aby to wyeliminować zamontowałem równolegle oprnik. Najlepiej opornik ceramiczny ponieważ nie nagrzewa się tak bardzo jak normalny opornik. Zastosowałem o parametrach 10 OM i 5W. Po kilku miesiącach mogę powiedzieć, że sprawdza się znakomicie.
Został zamontowany we wkładzie lampy, nic nie trzeba ciąć, przerabiać. O tak jak na zdjęciu poniżej + dodatkowo później zostało zlutowane połączenie.
Tak to świeci w dzień.
i w nocy - żarówka po prawej, ta po lewej to wcześniejsza żarówka bez ledów po boku
Sorry za brudny samochód - ale taki mamy klimat
Ciekawi mnie czy biały klosz ogarnie po zastosowaniu ledów. Czekam na wiosę i kleje 
